D.
O voltímetro não se movimenta:
O fusível interno está fundido (consulte o ponto 3.5.).
O voltímetro ou o botão electrónico está avariado ou partido.
A tensão das baterias do Booster é inferior a 9V.
5.2. Perguntas gerais
A.
Um Booster com bastante potência (por ex., 12/24V-2400/1200CA) pode danifi-
car um motor pouco potente (por exemplo, de um motociclo) ?
Não. Ao tentar efectuar o arranque, o motor só obtém a potência de que necessita.
B.
Posso utilizar o meu Booster como bateria para o meu frigorífico, GSM, etc. ?
Sim, mas não é aconselhável (apenas como recurso). Abaixo dos 12,4V dá-se o
início do processo de sulfatação.
C.
Quanto tempo demora a carregar ?
A potência do carregador de origem está calculada para carregar o seu Booster a
100% durante uma noite (para uma utilização normal).
D.
Uma vez ligado ao veículo, é necessário efectuar a tentativa de arranque o mais
rapidamente possível ?
Sim. Caso contrário, a tensão do Booster é transferida para a bateria descarregada
do veículo. O seu Booster ficará descarregado para uma próxima necessidade.
Caso pretenda apresentar outras questões ou em caso
de problemas, não deixe de contactar o seu revendedor.
PT
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