Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
3.
Die Batterien des Boosters niemals ganz entladen.
Die Batterien haben keinen Speichereffekt.
Gefahr einer irreparablen Sulfatbildung.
4.
Während des Aufladens, dürfen die Klemmen niemals eine metallische
Oberfläche berühren.
Sie könnten einen oder mehrere Pole im Ladeanschluss schmelzen.
4.2. Starten
1.
Wichtig: Bei schwer zu startenden Fahrzeugen zwischen zwei maximal 10
Sekunden dauernden Startversuchen 3 Minuten warten.
Drei Gründe:
a. Damit die Spannung in den Batterien des Boosters wieder steigen kann.
b. Damit die Rückführung der Gase ins Innere der Batterien möglich ist.
c. Damit die Komponenten in den Batterien abkühlen können.
Wenn Sie nicht darauf warten, und/oder wenn der Startversuch zu lang dauert,
können Sie Leistung verlieren, Sie reduzieren Ihre Chancen des Starts bei dem
zweiten Versuch, und Sie können die interne Sicherung schmelzen.
2.
Den Booster nie an eine Batterie oder an einen Anlasser im Kurzschluss
anschließen.
3.
Wenn keine Batterie im Fahrzeug ist bzw. die Batterie vom Fahrzeug auf 0 Volt ist,
klemmen Sie niemals den Booster bei laufendem Motor ab.
Dies kann die Diode vom Wechselstromgenerator beschädigen.
4.
Den Booster nie kurzschließen, z. B.:
A. Durch Anschließen der roten Klemme (+) an den Minuspol der Batterie und
der blauen Klemme (-) an die Masse des Motors.
Das Verpolungssignal wird nicht funktionieren, weil Sie 2 Mal an der Masse
angeschlossen sind und sich nicht in Polumkehr befinden.
50
Advertenties
