6. Elektronische Bauteile im Fahrzeug
6.1. Geschichte
Seit rund zwanzig Jahren werden die verschiedenen Fahrzeuge immer mehr mit
hoch entwickelten, elektronischen Bauteilen ausgestattet.
Bei diesen Fahrzeugen kann ohne Bedenken ein Booster benutzt werden, ganz
im Gegensatz zu herkömmlichen Starttechniken, die noch viel zu oft angewendet
werden. Diese Techniken sind extrem gefährlich für elektronische Bauteile im
Fahrzeug, für die Gesundheit und das Leben der Anwender.
6.2. Empfehlungen der Automobilhersteller
Unsere Booster entsprechen genau den Herstellerwünschen. Kein Hersteller
verbietet die Verwendung einer Starterbatterie oder eines Starterboosters oder
rät davon ab.
Aufgrund zahlreicher Anfragen von Reparaturwerkstätten haben einige Hersteller
ein Verfahren ausgearbeitet, das bei einem Ausfall der Batterie strikt zu befolgen
ist. Bei Anwendung eines anderen Verfahrens verfällt die Garantie.
Deshalb ist es wichtig, vor dem Herumhantieren an der Fahrzeugbatterie das
Fahrzeughandbuch zu lesen.
6.3. Spannungsspitze
Wie können elektronische Bauteile beschädigt oder zerstört werden?
Antwort: durch Spannungsspitzen. Was ist eine Spannungsspitze?
Ein kleiner Funken oder ein sehr starker Lichtbogenschlag, ausgelöst durch
Spannungsunterschiede, Kurzschlüsse oder Verpolung oder – ein sehr häufig vor-
kommender Fall – durch elektrisches Schweißen an Fahrzeugen ohne Abklemmen
der Batterie oder ohne Verwendung eines speziellen Anit-Zap-Filters.
Schon durch kleine Spitzen können elektronische Bauteile der Bordcomputer oder
einfache elektronische Steuergeräte beschädigt oder zerstört werden.
Durch Lichtbogenschläge und elektrisches Schweißen dagegen können noch
größere Schäden entstehen.
Bei sachgerechter Verwendung des Boosters entsprechend der
Bedienungsanleitung können keine Spannungsspitzen ausgelöst werden.
Eine komplette Dokumentation über die elektronischen Bauteile im Fahrzeug
ist auf Anfrage verfügbar.
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