Advertenties
Nr.
Naam/Waarde
40
40 Motorbesturing
40.01
Motor geluid
Cyclisch
Laag geluid
Lange kabel
Op maat
40.02
Schakelfreq. ref
1,0 ... 8,0 kHz
40.03
Slipversterking
0 ... 200%
Beschrijving
Motorbesturings-instellingen zoals optimalisatie van
prestaties/geluidsniveau, slipversterking, spanningsreserve
en IR-compensatie.
Een optimalisatie-instelling om de prestaties van de
besturing en het geluidsniveau van de motor tegen elkaar af
te wegen.
Prestaties van besturing geoptimaliseerd voor applicaties
met cyclische belasting.
Opmerking: Bij deze instelling is de maximale
motorkabellengte korter dan bij
Minimaliseert motorgeluid; prestaties van besturing
geoptimaliseerd voor hoge (> 300 Hz) uitgangsfrequenties.
Opmerking: Bij deze instelling is de belastbaarheid van de
omvormer kleiner en er moet enige derating toegepast
worden als een zekere constante uitgangstroom nodig is.
Deze instelling is niet aanbevolen voor applicaties met
cyclische belasting. De maximale motorkabellengte is 50 m
(164 ft) bij omvormers tot 45 kW.
Prestaties van besturing geoptimaliseerd voor lange
motorkabels.
De minimum schakelfrequentie wordt handmatig
gedefinieerd door parameter
Definieert de minimum schakelfrequentie-referentie wanneer
parameter
40.01 Motor geluid
Opmerking: De schakelfrequentie-limieten van de hardware
kunnen voorkomen dat de omvormerregeling een te hoge of
te lage waarde accepteert.
Minimum schakelfrequentie-referentie
Bepaalt de slipversterking die gebruikt wordt om de
geschatte motorslip te verbeteren. 100 % betekent volledige
slipversterking. 0 % betekent geen slipversterking. De
standaardinstelling is 100 %. Andere waarden kunnen
worden gebruikt als er een statische toerentalafwijking wordt
gedetecteerd ondanks een volledige slipversterking.
Voorbeeld (bij nominale belasting en nominale slip van 40
rpm): Een constant toerental van 1000 rpm wordt aan de
omvormer doorgegeven. Ondanks een volledige
slipversterking (= 100%) geeft een handmatige meting met
een tachometer op de motoras een toerental van 998 rpm.
De statische toerentalafwijking is 1000 rpm - 998 rpm = 2
rpm. Om de afwijking te compenseren moet de
slipversterking worden verhoogd. Bij een
versterkingswaarde van 105% is er geen statische
toerentalafwijking (2 rpm / 40 rpm = 5%).
Slipversterking.
Lange
kabel.
40.02 Schakelfreq.
ref.
ingesteld is op
Op
maat.
Parameters 239
FbEq
0
1
2
3
1 = 1 kHz
1 = 1%
Advertenties
