Advertenties
Mogelijke oorzaak:
De DWA-accu heeft niet meer
zijn volledige capaciteit. De
werking van de DWA is bij een
losgekoppelde motorfietsaccu
nog slechts beperkt gewaar-
borgd.
Neem contact op met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
DWA-accu leeg
met alarmsysteem (DWA)
brandt geel.
DWA-accu ontladen.
Autoalarm niet ac-
tief. Maak een afspraak
bij een specialist.
Deze storingsmelding
wordt gedurende korte
tijd alleen aansluitend op de
Pre-Ride-Check weergegeven.
Mogelijke oorzaak:
De DWA-accu heeft geen capa-
citeit meer. De werking van de
DWA is bij een losgekoppelde
voertuigaccu niet meer gewaar-
borgd.
Neem contact op met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Elektronische oliepeilcontrole
De elektronische oliepeil-
controle analyseert het
oliepeil in de motor met
Low!
Voor de elektronische oliepeil-
controle moet aan de volgende
voorwaarden zijn voldaan en
eventueel zijn meerdere metin-
gen nodig:
De berijder zit op het voertuig
SU
en er is van tevoren ten min-
ste 10 km/h mee gereden.
Motor draait minstens 20 se-
conden stationair.
De motor is op bedrijfstempe-
ratuur.
Motorfiets staat verticaal en
op een vlakke ondergrond.
Zijstandaard is ingeklapt en
het voertuig staat niet op de
middenstandaard.
De veerpoot is correct aan de
ladingstoestand aangepast of
D-ESA staat in de beladings-
modus Auto.
Als de meting onvolledig is of
er niet aan de genoemde voor-
waarden is voldaan, kan het
oliepeil niet worden gemeten.
Er verschijnen streepjes (
in plaats van de aanwijzing.
43
of
OK
)
---
Advertenties
