Bandenprofieldiepte
controleren
WAARSCHUWING
Rijden met sterk versleten
banden
Gevaar voor ongevallen door
verslechterd rijgedrag
Eventueel de banden vóór
het bereiken van de wet-
telijk voorgeschreven mini-
male profieldiepte vervan-
gen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met slij-
tage-indicatoren meten.
Op elke band zijn slijtage-
markeringen in de hoofd-
profielgroeven geïntegreerd.
Indien de slijtagemarkeringen
zichtbaar zijn, is de band volle-
dig versleten. De posities van
de slijtagemarkeringen zijn op
de zijkant van de band aange-
geven, bijv. door de letters TI,
TWI of door een pijl.
Als de minimale profieldiepte is
bereikt:
Betreffende band(en) vervan-
gen.
Spaken controleren
met kruisspaakwielen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Met schroevendraaierbit of
iets dergelijks over de spaken
strijken, let daarbij op het ge-
luidspatroon.
Indien het geluid ongelijkmatig
is:
Spaken door een specialist
laten controleren, bij voor-
keur door een BMW Motorrad
Partner.
WIELEN
Invloed van de wielmaten op
het rijwielregelsysteem
De wielmaat speelt een belang-
rijke rol bij het onderstelregel-
systeem ABS. Met name de
diameter en breedte van de
wielen zijn als basis voor alle
noodzakelijke berekeningen in
de regeleenheid opgeslagen.
Een wijziging van deze maten
door de ombouw naar andere
dan de standaard gemonteerde
wielen kan ernstige gevolgen
voor het regelkarakter van deze
systemen hebben.
Ook de voor de wieltoerental-
herkenning benodigde sensor-
ringen moeten bij de gemon-
teerde regelsystemen passen
193
SU