Onderhoud: Elektrisch systeem
Elektrische installering
Lekstroom van het elektrisch systeem kan worden
veroorzaakt doordat de elektrische apparatuur niet
juist is gemonteerd. Lekstroom kan de galvanische
bescherming van componenten als de aandrijving, de
schroef, de schroefas, de roerschacht en de kiel
uitschakelen en schade veroorzaken door elektroly-
tische corrosie.
BELANGRIJK! Eventuele werkzaamheden aan
het laagspanningscircuit van de boot mogen
uitsluitend door deskundige onderhoudsmonteurs
worden uitgevoerd. Eventuele werkzaamheden
aan de walstroomapparatuur mogen uitsluitend
worden uitgevoerd door elektriciens met de
bevoegdheid om aan hoogspanningsinstallaties
te werken.
U dient altijd de volgende regels in acht te
nemen:
1. Als de walstroom is aangesloten, mag de massa
hiervan nooit aan boord liggen, deze moet aan wal
zijn. De walstroom moet altijd over stroomkringon-
derbreker bij massastoring beschikken.
Walstroomapparatuur (transformator, gelijkrichter,
acculaders, enz.) moeten voor marien gebruik
bedoeld zijn en het hoogspanningscircuit moet
galvanisch van het laagspanningscircuit
worden gescheiden.
2. Routeer de elektrische kabels en leg ze vast op
zodanige wijze dat ze niet blootstaan aan wrijving,
vocht of het lenswater in de kolsem.
3. De motor of de koppeling/keerkoppeling mogen
nooit als massapunt worden gebruikt.
BELANGRIJK! De motor of de koppeling/
keerkoppeling mogen nooit als massa worden
gebruikt of elektrisch worden aangesloten op
andere apparatuur zoals de radio, de naviga-
tie-apparatuur, het roer, het badtrapje, enz.
De massapunten van de radio, de navigatie-
apparatuur, het roer, het badtrapje en overige
apparatuur met aparte massakabels moeten op
een gemeenschappelijke massa-aansluiting
worden aangesloten.
83