Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Multijet En 1.9 Multijet - Fiat BRAVO 2008 Instructieboekje

Inhoudsopgave

Advertenties

BELANGRIJK Het motorolieverbruik
hangt af van de rijstijl en de gebruiksom-
standigheden van de auto.
BELANGRIJK Vul nooit motorolie bij met
andere specificaties dan de olie waarmee
de motor is gevuld.
ATTENTIE
Wees bij het uitvoeren van
werkzaamheden in de mo-
torruimte extra voorzichtig als de mo-
tor nog warm is: gevaar voor ver-
branding. Onthoud dat bij een war-
me motor de elektroventilateur on-
verwacht kan inschakelen: kans op
verwonding. Pas op als u sjaals, das-
sen of loszittende kledingstukken
draagt: deze kunnen door de bewe-
gende onderdelen worden gegrepen.
Afgewerkte motorolie en het
vervangen motoroliefilter be-
vatten stoffen die schadelijk
zijn voor het milieu. Het is
raadzaam om het verversen van de olie
en het vervangen van het oliefilter door
de Fiat-dealer te laten uitvoeren.
202
fig. 11 - uitvoering 1.4
16V
MOTORKOELVLOEISTOF
fig. 11-12
Het niveau van de koelvloeistof moet ge-
controleerd worden bij een koude motor
en mag niet onder het MIN-merkteken
op het expansiereservoir staan.
Een te laag niveau bijvullen door een
mengsel van 50% gedemineraliseerd wa-
UP
ter en PARAFLU
van FL Selenia
langzaam via de vulopening A van het ex-
pansiereservoir te gieten.
Een mengsel van PARAFLU
mineraliseerd water in een mengverhou-
ding van 50% beschermt tot een tempe-
ratuur van -35°C.
Onder extreem koude klimatologische
omstandigheden raden wij een mengsel
UP
aan van 60% PARAFLU
en 40% gede-
mineraliseerd water.
F0Q0617m
fig. 12 - uitvoeringen 1.4 T-JET,

1.6 Multijet en 1.9 Multijet

Het motorkoelsysteem is ge-
vuld met PARAFLU
vloeistof. Als eventueel moet
worden bijgevuld, gebruik dan
vloeistof met dezelfde specificaties als
waarmee het motorkoelsysteem is ge-
vuld.
UP
PARAFLU
-koelvloeistof kan niet
worden gemengd met welk ander ty-
pe koelvloeistof dan ook. Als dit toch
gebeurt, mag de motor absoluut niet
worden gestart en moet u zich tot de
Fiat-dealer wenden.
UP
en gede-
Draai bij een warme motor
de dop van het expansiere-
servoir nooit los: gevaar voor verbran-
ding. Het koelsysteem staat onder
druk. Vervang de dop indien nodig al-
leen door een exemplaar van hetzelf-
de type, anders kan de werking van het
systeem in gevaar worden gebracht.
F0Q0619m
UP
-koel-
ATTENTIE

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave