Inhoudsopgave
Advertenties
ROETFILTER DPF
(Diesel Particulate Filter) (indien
aanwezig)
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter) is
een mechanisch filter in het uitlaatsysteem
dat de partikels in het uitlaatgas van die-
selmotoren opvangt.
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter)
vangt bijna de totale hoeveelheid roet-
deeltjes op om te voldoen aan de huidi-
ge/toekomstige wettelijke normen.
Tijdens het normale gebruik van de auto
registreert de inspuitregeleenheid een aan-
tal gegevens met betrekking tot het ge-
bruik (gebruiksduur, type traject, bereik-
te temperatuur enz.) en berekent de hoe-
veelheid verzameld roet in het filter.
104
Omdat het filter de roetdeeltjes verza-
melt, moet het periodiek worden gere-
genereerd (schoongemaakt) door de roet-
deeltjes te verbranden. De regeneratie-
procedure wordt geregeld door de regel-
eenheid van de motor op basis van de
hoeveelheid opgevangen roetdeeltjes en
de bedrijfsomstandigheden van de auto.
Tijdens de regeneratie kan het volgende
worden waargenomen: een beperkte toe-
rentalverhoging, inschakeling van de elek-
troventilateur, een beperkte toename van
de rook uit de uitlaat en een hogere tem-
peratuur bij de uitlaat. Dit zijn geen sto-
ringen en deze situatie heeft geen invloed
op het milieu of het gedrag van de auto.
Verstopt roetfilter
Bij een storing brandt het waarschu-
wingslampje h op het instrumenten-
paneel en verschijnt er een bericht op het
display (zie het hoofdstuk "Lampjes en be-
richten").
ATTENTIE
Onder normale bedrijfsom-
standigheden bereiken de
katalysator en het roetfilter (DPF) ho-
ge temperaturen. Parkeer daarom
niet boven brandbare materialen
(gras, droge bladeren, dennennaalden
enz.): brandgevaar.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
