Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIK VAN DE
VERSNELLINGSBAK
Om de versnellingen in te schakelen, moet
u het koppelingspedaal geheel intrappen
en vervolgens de versnellingspook in de
gewenste stand plaatsen (het schakel-
schema staat op de knop van de pook fig.
2 en fig. 3).
Voor het inschakelen van de 6e versnel-
ling (uitvoeringen 1.4
Multijet en 1.9 Multijet
naar rechts worden gedrukt om te voor-
komen dat per ongeluk de 4e versnelling
wordt ingeschakeld. Dit geldt ook voor
het schakelen van de 6e naar de 5e ver-
snelling.
BELANGRIJK De achteruit kan alleen bij
een stilstaande auto worden ingeschakeld.
Wacht bij een draaiende motor en een ge-
heel ingetrapt koppelingspedaal minstens
2 seconden, voordat u de achteruit in-
schakelt. Hiermee wordt voorkomen dat
de tandwielen beschadigen.
Om de achteruit R vanuit de vrijstand in
te schakelen, moet de schuifring A-fig. 2
of A-fig. 3 onder de knop omhoog wor-
den getrokken en de pook naar rechts en
vervolgens naar achteren worden ver-
plaatst.
134
fig. 2
, 1.4 T-JET, 1.6
16V
) moet de pook
16V
pelingspedaal geheel intrappen.
Daarom mag er niets onder het pe-
daal liggen dat dit kan verhinderen:
let erop dat eventuele vloermatten
niet zijn dubbelgevouwen en zo de
slag van de pedalen beperken.
F0Q0734m
ATTENTIE
Om op de juiste wijze te
schakelen, moet u het kop-
fig. 3
Laat uw hand tijdens het
rijden niet op de pookknop
rusten omdat door de uitge-
oefende druk, ook als deze
licht is, de interne onderdelen van de
versnellingsbak na verloop van tijd kun-
nen slijten.
F0Q0602m
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
