164
TECHNIEK IN DETAIL
DYNAMIC ESA
met Dynamic ESA
Functie van de Dynamic ESA
Dynamic ESA herkent via een
rijhoogtesensor de bewegingen
in het onderstel en reageert
daarop door aanpassing van
de demperklep. Het onderstel
wordt zo aan de gesteldheid
van de ondergrond aangepast.
Dynamic ESA kalibreert zichzelf
met regelmatige tussenpozen,
om de correcte werking van
het systeem te waarborgen.
Instelmogelijkheden
Dempingsmodi
Road: Demping voor comfor-
tabele ritten over de weg
Dynamic: Demping voor dyna-
mische ritten over de weg
Beladingsinstellingen
Solo
Solo met bagage
Met passagier (en bagage)
RIJMODUS
Selectie
Om de motorfiets aan de rij-
baantoestand en aan de ge-
wenste rijbeleving aan te pas-
sen, kan uit de volgende rij-
modi worden gekozen:
SU
Standaard
RAIN
ROAD (standaardmodus)
met rijmodi Pro
Met rijmodi Pro
DYNAMIC
DYNAMIC PRO
Voor elk van deze rijmodi is
een afgestemde instelling voor
de systemen ABS, ASC/DTC,
motorsleepmomentregeling en
voor de reactie op de gashen-
del aanwezig.
met Dynamic ESA
Dynamic ESA kan onafhankelijk
van de gekozen rijmodus wor-
den ingesteld.
In elke rijmodus kan ASC/DTC
worden uitgeschakeld. De vol-
gende verklaringen hebben tel-
kens betrekking op de inge-
schakelde rijveiligheidssyste-
men.
Reactie op het gaspedaal
In de rijmodus RAIN: De reac-
tie van de motor is rustig.
In de rijmodus ROAD: De re-
actie van de motor is opti-
maal.
In de rijmodus DYNAMIC: De
reactie van de motor is direct.
In de rijmodus DYNAMIC
PRO: De reactie van de mo-
SU
SU