Advertenties
Weerstandsremmen
Overzicht
Dit hoofdstuk beschrijft de keuze, beveiliging en bedrading van remchoppers en rem-
weerstanden. Het hoofdstuk bevat tevens de technische gegevens.
Werkingsprincipe en hardwarebeschrijving
Frames R1 tot R4 hebben standaard een ingebouwde remchopper. Frames R5 en
hoger kunnen voorzien worden van een optionele ingebouwde remchopper (+D150).
Remweerstanden zijn verkrijgbaar als externe optie.
De remchopper verwerkt de energie die gegenereerd wordt door een decelererende
motor. De chopper verbindt de remweerstand met de gelijkstroomtussenkring wan-
neer de spanning in het circuit groter is dan de limiet gedefinieerd door het bestu-
ringsprogramma. Energieverbruik door de weerstandsverliezen verlaagt de spanning
totdat de weerstand losgekoppeld kan worden.
Plannen van het remsysteem
Kiezen van de componenten van het remcircuit
1. Bereken het maximum vermogen (P
opgewekt.
2. Kies een geschikte combinatie van omvormer, remchopper en remweerstand
voor de toepassing volgens de tabel met nominale waarden op pagina 257. Het
remvermogen van de chopper moet groter zijn of gelijk aan het maximum vermo-
gen dat tijdens remmen door de motor opgewekt wordt.
3. Controleer de keuze van de remweerstand. De energie die door de motor gege-
nereerd wordt tijdens een periode van 400 seconden mag niet hoger zijn dan de
warmteverlies-capaciteit E
) dat tijdens remmen door de motor wordt
max
.
R
Weerstandsremmen 251
14
Advertenties
