Advertenties
WAARSCHUWING! Condensatoren voor arbeidsfactorcompensatie of harmo-
nische filters mogen niet op de motorkabels worden aangesloten (tussen de
omvormer en de motor). Ze zijn niet bedoeld voor gebruik met AC-omvormers
en ze kunnen blijvende schade aan zichzelf of de omvormer veroorzaken.
Wanneer er condensatoren voor arbeidsfactorcompensatie parallel met de drie-fase
ingang van de omvormer geschakeld zijn:
1. Sluit geen hoogvermogencondensator aan op de voedingslijn terwijl de omvormer
aangesloten is. De aansluiting zal piekspanningen veroorzaken die de omvormer
kunnen uitschakelen of zelfs beschadigen.
2. Als de condensatorlading stap voor stap verhoogd/verlaagd wordt wanneer de
AC-omvormer aangesloten wordt op de vermogenslijn, zorg er dan voor dat de
aansluitstappen laag genoeg zijn zodat ze geen piekspanningen veroorzaken die
de omvormer uitschakelen.
3. Controleer of de arbeidsfactorcompensatie-unit geschikt is voor gebruik in syste-
men met AC-omvormers, d.w.z. lasten die harmonischen genereren. In dergelijke
systemen moet de compensatie-eenheid doorgaans van een scheidingsreactor of
harmonische filter worden voorzien.
Gebruik van een magneetschakelaar tussen de omvormer
en de motor
Het implementeren van de sturing van de uitgangsmagneetschakelaar is afhankelijk
van de keuze van hoe de omvormer bestuurd wordt. Zie ook de sectie
van een bypass-aansluiting
Wanneer u gekozen heeft voor de DTC motorbesturingsmodus en voor stoppen van
de motor langs helling, open dan de magneetschakelaar als volgt:
1. Geef een stopopdracht aan de omvormer.
2. Wacht totdat de omvormer de motor decelereert tot nul.
3. Open de magneetschakelaar.
Wanneer u gekozen heeft voor de DTC motorbesturingsmodus en voor uitlopen van
de motor tot stilstand, of scalar besturingsmodus, open dan de magneetschakelaar
als volgt:
1. Geef een stopopdracht aan de omvormer.
2. Open de magneetschakelaar.
WAARSCHUWING! Wanneer de modus DTC motorregeling in gebruik is, mag
u nooit de uitgangsmagneetschakelaar openen terwijl de omvormer de motor
regelt. De DTC motorbesturing werkt razendsnel, veel sneller dan dat de mag-
neetschakelaar de contacten kan openen. Wanneer de magneetschakelaar begint te
openen terwijl de omvormer de motor regelt, zal de DTC de belastingstroom trachten
te behouden door de uitgangsspanning van de omvormer onmiddellijk tot het maxi-
mum te verhogen. Hierdoor zal de magneetschakelaar beschadigd worden of zelfs
compleet verbranden.
Planning van de elektrische installatie 85
op pagina 86.
Implementeren
Advertenties
