90
Openen en sluiten
Automatische anti-inklemfunctie van de rol‐
zonneschermen
Wanneer een object een rolzonnescherm tijdens
de sluitprocedure hindert, wordt het rolzonne‐
scherm automatisch weer geopend. De automa‐
tische anti-inklemfunctie is slechts een hulpmid‐
del en is geen vervanging van uw oplettendheid.
Bij het sluiten van het rolzonnescherm con‐
#
troleren dat zich geen lichaamsdelen in het
bewegingsgebied bevinden.
& WAARSCHUWING Inklemgevaar
ondanks anti-inklemfunctie
De anti-inklemfunctie reageert in het bijzon‐
der niet op zachte, lichte en dunne objecten,
bijvoorbeeldkleine vingers.
Daardoor kan de anti-inklemfunctie het
bekneld raken onder deze omstandigheden
niet voorkomen.
Bij het sluiten van het rolzonnescherm
#
controleren dat zich geen lichaamsde‐
len in het bewegingsgebied bevinden.
Wanneer iemand bekneld raakt, direct
#
de toets loslaten.
of
Tijdens het automatisch sluiten de toets
#
kort in een willekeurige richting druk‐
ken.
Het sluiten wordt onderbroken.
Automatische functies van het schuifdak
%
Het begrip "Schuifdak" heeft ook betrekking
op het panoramaschuifdak.
Door de toets 3 in te drukken of eraan te
trekken, kunnen de automatische functies
"Regensluiting als de auto rijdt" en "Automatisch
omlaagbrengen" worden afgebroken.
Automatisch sluiten als de auto is afgezet
als het begint te regenen (herkenning door
R
regensensor in de voorruit)
na zes uren
R
bij storingen in de spanningsvoorziening
R
Het schuifdak komt vervolgens aan de achter‐
zijde omhoog.
Regensluiting als de auto rijdt
Auto's met panoramaschuifdak: Als het gaat
regenen, wordt het gekantelde schuifdak tijdens
het rijden automatisch omlaaggebracht.
Automatisch omlaagbrengen
Auto's met panoramaschuifdak: Als het
schuifdak aan de achterzijde omhooggekanteld
is, wordt het bij hogere snelheden automatisch
iets minder ver geopend. Bij lage snelheden
wordt het automatisch weer verder geopend.
& WAARSCHUWING Inklemgevaar door
automatisch omlaagbrengen van het
schuifdak
Het omhooggekantelde schuifdak komt bij
hogere snelheden aan de achterzijde auto‐
matisch weer iets omlaag.
Daardoor kunnen u of anderen bekneld
raken.
Erop letten dat tijdens het rijden nie‐
#
mand in het bewegingsgebied van het
schuifdak grijpt.