Inhoudsopgave
Advertenties
Het rempedaal nooit als voetensteun
#
gebruiken.
Tijdens het rijden niet tegelijkertijd het
#
rem- en gaspedaal indrukken.
* AANWIJZING Slijtage van de remblokken
door het continu indrukken van het rem‐
pedaal
Het rempedaal niet continu indrukken
#
tijdens het rijden.
Om de remwerking van de motor te
#
benutten, vroegtijdig een versnelling
terugschakelen.
* AANWIJZING Beschadiging van de aan‐
drijflijn en de motor bij het wegrijden
De motor niet stationair laten warm‐
#
draaien. Meteen wegrijden.
Hoge toerentallen en volgas vermijden
#
totdat de motor de bedrijfstemperatuur
heeft bereikt.
De wielen niet laten doordraaien.
#
* AANWIJZING Beschadiging van de kata‐
lysator door onverbrande brandstof
De motor draait onregelmatig en slaat over.
Onverbrande brandstof kan in de katalysator
geraken.
Maar weinig gas geven.
#
De oorzaak zo snel mogelijk laten ver‐
#
helpen bij een gekwalificeerde werk‐
plaats.
Beperkte remwerking op wegen waarop
gestrooid is:
Door een zoutlaag op de remschijven en rem‐
R
blokken kan de remweg aanzienlijk langer
worden of kan de auto aan één kant sterker
of zwakker remmen.
Een bovengemiddeld grote afstand tot het
R
voor u rijdende verkeer aanhouden.
Zoutlaag verwijderen:
Regelmatig remmen en hierbij rekening hou‐
R
den met de verkeerssituatie.
Rijden en parkeren 169
Bij het einde van de rit en bij aanvang van de
R
volgende rit voorzichtig het rempedaal
indrukken.
ECO start-stopsysteem
Werking van het ECO start-stopsysteem
Auto's zonder 48V-boordnet (EQ-boost tech‐
nologie)
Mercedes-AMG auto's: De aanwijzingen in de
aanvullende handleiding lezen. Anders kunt u
gevaren niet herkennen.
Wanneer aan de volgende voorwaarden is vol‐
daan, wordt de motor automatisch afgezet:
Auto's met handgeschakelde versnel‐
R
lingsbak: Er wordt afgeremd, bij lage snel‐
heid wordt de neutraalstand i ingeschakeld
en vervolgens wordt het koppelingspedaal
losgelaten.
Auto's met automatische transmissie: De
R
auto wordt in de transmissiestand h of i
gestopt.
Advertenties
Inhoudsopgave
