Advertenties
Vering afstellen voor circuitcondities
Vering afstellen voor circuitcondities
Zachte ondergrond
Op een zachte ondergrond en op zanderig of vooral
modderig terrein, kunt u voor en achter het beste
voor meer compressiedemping kiezen.
Op zand is vaak wat meer uitgaande demping
nodig om het terugslaan van de achterkant te
beperken. Op zand zijn de bulten meestal hoger
maar is ook hun onderlinge afstand groter, zodat de
schokdemper meer hersteltijd heeft.
Wellicht wilt u een iets stuggere voorvering op
zanderig terrein, zodat de voorkant omhoog blijft
en de rechtuitstabiliteit verbetert.
Op een modderig circuit kunnen optioneel
leverbare stuggere veren voor en achter helpen,
vooral als u zwaarder bent dan de gemiddelde
bestuurder. Uw CRF is dan mogelijk onvoldoende
afgeveerd, door het extra gewicht van de
aankoekende modder. Dit extra gewicht drukt de
vering te veel samen en beïnvloedt de trekkracht.
Harde ondergrond
Op een snel en hard circuit zonder grote sprongen
kunt u waarschijnlijk dezelfde veer als gewoonlijk
gebruiken, maar dan beide dempingwaarden -
compressie en uitgaand - zachter instellen. Als u de
uitgaande demping zachter instelt, zal het wiel de
ruwe ondergrond en kleine bulten beter volgen en
hebt u meer grip.
Als u veel uitgaande demping hebt, komt het wiel
te langzaam terug en heeft dan na elke bult niet
weer snel contact met de grond. U hebt zo minder
trekkracht en zet minder goede rondetijden neer.
154
Instellingen voor wedstrijden
Advertenties
