Advertenties
9
11
5
– U moet de nieuwe kunststoffen meenemers (6) goed invetten voordat u ze in de
getande bus (8) schuift.
– De meenemerplaat (10) en de schroefborging (11) wordt voorgemonteerd op de
nieuwe zeskantbout (M20x360) (9).
– De voorgemonteerde bout wordt met de 4 inbusschroeven (M12x40) (12) in de
vingerwals gedraaid. De schroeven moeten met gemiddeld sterke schroefdraad-
borging zoals bijv. Loctite 243 worden geborgd en met een aanhaalmoment van
85 Nm worden vastgedraaid.
– Steek de vingerwalsen met de voorgemonteerde schroef in de opname. Let erop
dat de kunststoffen meenemers (6) in de vertanding grijpen en de O-ring (7) niet
wordt beschadigd.
– Trek de vingerwalsen met de platte moer (4) (die met Loctite 243 moet worden
geborgd) tot de aanslag tegen de transmissie. De platte moer (4) weer losdraaien
en nogmaals aandraaien tot deze nauw aansluit. Daarna weer ong. 1/3 slag los-
draaien tot deze parallel loopt met de schroefgaten van de twee stifttappen (3)
staat.
– Draai de twee stifttappen eruit, totdat de positie van de platte moer (4) is vastgezet.
Borg de platte moer (4) en de contramoer (13) tegen elkaar en zet ze vast met het
schroefdraadborging Loctite 243.
– Draai de twee stifttappen (3) tot de aanslag in de as. De zeskantschroef (9) moet
nu een voelbare lengtespeling van bijna een millimeter hebben.
– Vóór het aanbrengen van de afsluitdeksel smeert u de lege ruimte boven de con-
tramoer (1) tot aan de rand vol met smeervet en bevestigt u de afsluitdeksel met de
zes zeskantschroeven (2).
OPMERKING
De zeskantbouten (M20x360) (ROPA-artikelnummer. 415005000) (9) moe-
ten één keer per jaar worden vervangen. Hetzelfde geldt voor de M20-moeren
(ROPA-artikelnr. 414037000 (4) en 414032000 (13)).
Bij de poetserwals is er geen beveiliging op de transmissie aanwezig. De poetserwals
wordt op de transmissie gestoken. Deze kan na het losmaken van het tegenlager in
het midden van de opname (kussenblok met stelring) worden afgetrokken.
6
12
10
8
Onderhoud
Opnamegedeelte
7
407 / 556
Advertenties
