Storingzoeken
STORINGZOEKEN
Het storingzoeken bestaat uit storingen en foute bedieningen, die overeenkomstig de onderhoudsplannen door
de gebruiker of het vakbekwaam personeel verholpen moeten worden. Andere storingen mogen alleen door ge-
schoold personeel worden opgelost. Het storingzoeken gebeurt met behulp van de storingstabellen. Om een sto-
ring te begrenzen, moet eerst in de kolom STORING het overeenkomstig storingsgedrag van de machine worden
bepaald. In de kolom MOGELIJKE OORZAAK zijn de oorzaken voor de storing vermeld. De kolom OPLOSSING
geeft de vereiste maatregel aan, die voor het oplossen van de storing noodzakelijk is. Kan de fout niet verholpen
worden met de maatregel in de kolom OPLOSSING, gelieve dan contact op te nemen met uw KUBOTA-dealer.
Veiligheidsbepalingen voor het storingzoeken
De algemene veiligheidsbepalingen (blz. 13) en de veiligheidsbepalingen voor het gebruik (blz. 61). moeten in
acht worden genomen.
De gebruiker mag de elektrische installatie en het hydraulisch systeem niet openen. Deze werkzaamheden zijn
aan geschoold personeel voorbehouden.
Bij het storingzoeken moet altijd de veiligheid bij en om de machine gewaarborgd zijn.
Indien het storingzoeken aan de machine noodzakelijk is, waarbij het vooraan aangebouwde is opgehoffen, dan
mag de bediener zich niet in de buurt van het vooraan aangebouwde bevinden, tenzij dit door geschikte maatre-
gelen tegen onopzettelijk neerlaten is beveiligd.
Storingstabel inbedrijfstelling
STORING
Indien de startschakelaar in stand
RUN wordt gezet, is geen functie
mogelijk.
Controlelampen branden niet zoals
verwacht, indien de startschakelaar
in stand RUN wordt gezet.
Startmotor draait niet door, nadat de
startschakelaar in stand START is
gezet.
Motor slaat niet aan, indien de start-
schakelaar in stand START wordt
gezet; de startmotor draait echter
door.
De motor loopt in de winter traag.
R5515-8144-6
01/2018
MOGELIJKE OORZAAK
Hoofdzekering van de accu defect
Accuscheiding in stand UIT
Zekering defect
Accu leeg
Knop handmatige motorstop ge-
trokken
Lucht in het brandstofsysteem
Water in het brandstofsysteem
Brandstof is te kleverig
Olieviscositeit te hoog
OPLOSSING
Hoofdzekering vervangen
(blz. 128).
Accuscheiding in stand AAN zetten.
Zekeringen vervangen (blz. 125).
Accu laden (blz. 158).
Starten van de machine met start-
hulp (blz. 120).
Knop handmatige motorstop indruk-
ken (blz. 27).
Brandstofsysteem op lekken con-
troleren (blz. 163) en brandstofsy-
steem ontluchten (blz. 124).
Waterpeil van waterafscheider con-
troleren, evt. reinigen (blz. 71).
Brandstoftank en brandstoffilter
controleren, verontreinigingen en
water verwijderen, zo nodig brand-
stoffilter vervangen.
Koeler
verwarmen,
met heet water overgieten.
bijvoorbeeld
133