Inhoudsopgave
Advertenties
198 Rijden en parkeren
198
In deze situaties de snelheid aanpassen.
& W W AARSC
AARSCHUWING
HUWING Gevaar voor ongevallen
door aanpassing van de snelheid door de
actieve snelheidslimietassistent
De snelheid die door de actieve snelheidsli-
mietassistent wordt overgenomen kan in som-
mige gevallen te hoog of onjuist zijn:
bij snelheidsbegrenzingen tot onder
R
20 km/h
Bij regen of mist
R
bij het rijden met een aanhangwagen
R
Erop letten dat de rijsnelheid altijd over-
#
eenkomt met de verkeersregels.
De gereden snelheid aanpassen aan de
#
actuele verkeers- en weersomstandighe-
den.
W W er erking v
king van de r
an de rout
outeg egebaseer
ebaseerde snelheidsaan-
de snelheidsaan-
passing
passing
Wanneer de actieve afstandsassistent DISTRONIC
geactiveerd is, wordt de rijsnelheid aangepast aan
naderende routesituaties. Een naderende routege-
beurtenis wordt, afhankelijk van het gekozen rij-
programma, brandstofbesparend, comfortabel of
dynamisch gereden. Is de routegebeurtenis
gepasseerd, dan accelereert de auto weer naar de
opgeslagen snelheid. Daarbij worden de inge-
stelde afstand, herkende voorligger en naderende
snelheidslimieten in acht genomen.
U kunt de routegebaseerde snelheidsaanpassing
in het multimediasysteem in- en uitschakelen
(
pagina 199).
/
De volgende routegebeurtenissen worden in aan-
merking genomen:
Bochten
R
T-kruisingen, rotondes en tolstations
R
Splitsingen en afritten
R
Files die worden genaderd (alleen met Live
R
Tra c Information (
pagina 305))
/
%
Bij het bereiken van het tolstation neemt de
actieve afstandsassistent DISTRONIC de snel-
heid over als opgeslagen snelheid.
Daarnaast wordt in de volgende situaties bij inge-
schakelde richtingaanwijzer de snelheid geredu-
ceerd:
Afslaan op kruisingen
R
Rijden op uitvoegstroken
R
Rijden op rijstroken aangrenzend op uitvoeg-
R
stroken
De bestuurder is altijd verantwoordelijk voor de
keuze van een passende snelheid en voor het in
acht nemen van andere verkeersdeelnemers. Dit
geldt in het bijzonder op kruisingen, rotondes en
verkeerspleinen en bij verkeerslichtsystemen,
omdat de routegebaseerde snelheidsaanpassing
de auto niet tot stilstand afremt.
Bij actieve routebegeleiding wordt automatisch
een eerste aanpassing van de snelheid uitge-
voerd. Met het inschakelen van de richtingaanwij-
zer wordt de gekozen routebegeleiding bevestigd
en de verdere aanpassing van de snelheid geacti-
veerd.
Advertenties
Inhoudsopgave
