Advertenties
7
Voorbeeld
118
Om de correcte bandenspan-
ning in te stellen, moet deze
met de volgende waarde wor-
den verhoogd:
2,6 bar
Schakelassistent Pro
met schakelassistent Pro
De motorfiets is met de oor-
spronkelijk in de motorsport ont-
wikkelde schakelassistent Pro
z
uitgerust die aan het toergebruik
is aangepast. De schakelassis-
tent maakt het mogelijk om op-
of terug te schakelen zonder de
koppeling te bedienen of de gas-
hendel te verdraaien in nagenoeg
alle belastings- en toerengebie-
den.
Voordelen
70-80% van alle schakelpro-
cedures van een rit kan zonder
koppeling worden uitgevoerd.
Minder bewegingen tussen be-
rijder en duopassagier door
kortere schakelpauzes.
Bij het accelereren hoeft de
gasklep niet gesloten te wor-
den.
Bij het vertragen en terugscha-
SU
kelen (gasklep gesloten) wordt
door tussengas een toerenta-
laanpassing gerealiseerd.
De schakeltijd wordt ten op-
zichte van een schakelproce-
dure met koppelingsbediening
gereduceerd.
De berijder moet voor de her-
kenning van de schakelwens het
van tevoren onbediende scha-
kelpedaal tegen de veerkracht
over een bepaalde slag normaal
tot vlot in de gewenste richting
bedienen en tot afsluiting van de
schakelprocedure in deze stand
vasthouden. Een verdere ver-
hoging van de schakelkracht tij-
dens de schakelprocedure is niet
nodig. Na de schakelprocedure
moet het schakelpedaal volledig
ontlast worden om een volgende
schakeling met de schakelas-
sistent Pro te kunnen uitvoeren.
Voor schakelprocedures met de
schakelassistent Pro moet de
belasting (gashendelstand) voor
en tijdens de schakelprocedure
constant worden gehouden. Een
wijziging van de gashendelstand
tijdens de schakelprocedure kan
tot afbreking van de functie en/
of misschakelingen leiden. Voor
schakelprocedures met koppe-
lingsbediening volgt geen onder-
steuning door de schakelassis-
tent Pro.
Advertenties
Hoofdstukken
