Advertenties
Om een doordraaiend of weg-
7
glijdend achterwiel te herkennen
worden onder andere de toe-
112
rentallen van voor- en achterwiel
vergeleken. Indien over een lan-
gere periode niet aannemelijke
waarden worden herkend, wordt
om veiligheidsredenen de ASC-
functie uitgeschakeld en een
ASC-storing weergegeven. Voor-
waarde voor een storingsmelding
is een afgesloten zelfdiagnose.
De volgende ongewone rijtoe-
standen kunnen een automati-
sche uitschakeling van de ASC
veroorzaken:
z
Gedurende langere tijd op het
achterwiel rijden (wheelie).
Het achterwiel laten draaien bij
bediende voorwielrem (burn
out).
Warmdraaien op de midden- of
hulpstandaard met ingescha-
kelde neutraalstand of inge-
schakelde versnelling.
Door uit- en inschakelen van het
contact en aansluitend rijden met
een minimumsnelheid wordt de
ASC weer geactiveerd.
Minimumsnelheid voor
de activering van de
ASC
min 10 km/h
Als het voorwiel bij een extreme
acceleratie het contact met de
weg verliest, vermindert de ASC
het motorkoppel, tot het voorwiel
weer de weg raakt.
BMW Motorrad raadt in dit ge-
val aan de gashendel iets terug
te draaien, om zo snel mogelijk
weer een stabiele rijtoestand te
bereiken.
Op een gladde ondergrond moet
de gashendel nooit plotseling vol-
ledig worden teruggedraaid, zon-
der tegelijkertijd de koppeling te
bedienen. Het motorremkoppel
kan tot een blokkerend achterwiel
en daarmee tot een instabiele rij-
toestand leiden. Dit kan door de
ASC niet gecontroleerd worden.
Dynamic Traction
Control (DTC)
met dynamische tractie-control
SU
(DTC)
Hoe werkt de DTC?
De DTC vergelijkt de wielsnelhe-
den van het voor- en achterwiel.
Uit het snelheidsverschil worden
de slip en daarmee de stabili-
teitsreserves aan het achterwiel
berekend. Als een bepaalde slip-
limiet wordt overschreden, wordt
het motorkoppel door de motor-
regeling aangepast.
De DTC beschikt over een hel-
lingshoeksensor en kan daar-
door in bochten de wielspin ge-
voeliger regelen. Daardoor zijn
dynamischer rijtoestanden mo-
gelijk bij gelijke stabiliteit. In de
Advertenties
Hoofdstukken
