Inhoudsopgave
Advertenties
Voor verdere startpogingen de
accu opladen of starthulp laten
geven.
Verdere details vindt u in het
hoofdstuk "Onderhoud" onder
Starthulp.
De motor slaat aan.
Als de motor niet aanslaat, kan
de storingstabel in het hoofd-
stuk "Technische gegevens"
uitkomst bieden. (
Pre-Ride-Check
Na het inschakelen van het con-
tact voert het instrumentenpaneel
een test uit van de tellerinstru-
menten en de waarschuwings-
en controlelampen, de Pre-Ride-
Check. Als de motor tijdens de
test wordt gestart, wordt de test
afgebroken.
Fase 1:
De wijzers van de toerenteller
en de snelheidsmeter gaan tot
de eindaanslag. Tegelijkertijd
worden alle waarschuwings- en
controlelampjes na elkaar inge-
schakeld.
Fase 2:
De algemene waarschuwings-
lamp wisselt van geel naar rood.
Fase 3:
De wijzers van de toerenteller en
de snelheidsmeter gaan tot de
148)
eindaanslag. Tegelijkertijd wor-
den na elkaar alle ingeschakelde
waarschuwings- en controlelam-
pen in omgekeerde volgorde uit-
geschakeld.
Als de wijzer niet bewoog of een
van de waarschuwings- en con-
trolelampjes niet ging branden:
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
ABS-Zelfdiagnose
De gereedheid van het
BMW Motorrad Integral ABS
wordt door de zelfdiagnose
gecontroleerd. De zelfdiagnose
vindt automatisch plaats na het
inschakelen van het contact.
Voor de controle van de
wielsensoren moet de motorfiets
enkele meters rijden (ten minste
5 km/h).
Fase 1:
Controle van de systeemcom-
ponenten bij stilstand.
Waarschuwingslampje ABS
knippert.
Fase 2:
Controle van de wielsensoren
bij het wegrijden.
Waarschuwingslampje ABS
knippert.
5
85
z
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
