Advertenties
Mogelijke oorzaak:
De DWA-accu heeft geen capa-
citeit meer. De werking van de
DWA is bij een losgekoppelde
voertuigaccu niet meer gewaar-
borgd.
Neem contact op met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Elektronische
oliepeilcontrole
De elektronische oliepeil-
controle analyseert het olie-
peil in de motor met OK of Low!
Voor de elektronische oliepeil-
controle moet aan de volgende
voorwaarden zijn voldaan:
Motor op bedrijfstemperatuur.
Motor draait minimaal tien se-
conden stationair.
Zijstandaard ingeklapt.
Geen rem bediend.
Motorfiets staat verticaal en op
een vlakke ondergrond.
Als er niet aan de genoemde
voorwaarden is voldaan, kan het
oliepeil niet worden gemeten. Er
verschijnen streepjes in plaats
van de aanwijzing.
Motoroliepeil te laag
Oliepeil te laag!
Oliepeil controleren.
Mogelijke oorzaak:
De elektronische oliepeilsensor
heeft een te laag oliepeil ge-
constateerd. Bij de volgende
tankstop:
Motoroliepeil controleren
(
178).
Bij een te laag oliepeil:
Motorolie bijvullen (
Bij correct oliepeil:
Neem contact op met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Koelvloeistoftemperatuur
te hoog
Algemeen waarschuwings-
lampje brandt rood.
Koelvloeistoftemp.
te hoog! Koelvloei-
stofpeil contr. Voor af-
koeling met deellast ver-
der rijden.
ATTENTIE
Rijden met oververhitte mo-
tor
Motorschade
Beslist de hieronder vermelde
punten in acht nemen.
Mogelijke oorzaak:
Koelvloeistofpeil te laag.
Koelvloeistofpeil controleren
179).
(
184).
Als het koelvloeistofpeil te laag is:
Motor laten afkoelen.
Koelvloeistof bijvullen (
3
47
z
185).
Advertenties
Hoofdstukken
