Advertenties
en daardoor het ongewenste
oprichten van de motorfiets.
ABSregeling
Technisch gezien past ABS Pro
de ABSregeling, afhankelijk van
de betreffende rijsituatie, aan de
scheefstand van de motorfiets.
Voor de bepaling van de scheef-
stand van de motorfiets worden
signalen van het rol- en het gier-
moment en de dwarsversnelling
gebruikt.
Als de scheefstand toeneemt
wordt de remdrukgradiënt bij het
rembegin steeds verder gelimi-
teerd. Hierdoor vindt de druk-
opbouw langzamer plaats. Bo-
vendien vindt de drukmodulatie
bij de ABSregeling gelijkmatiger
plaats.
Voordelen voor de berijder
De voordelen van ABS Pro voor
de berijder zijn een gevoelig aan-
spreken en een hoge rem- en
rijstabiliteit bij optimale vertraging,
ook in bochten.
Automatische
stabiliteitscontrole
(ASC)
Hoe werkt de ASC?
De BMW Motorrad ASC verge-
lijkt de wielsnelheden van het
voor- en achterwiel. Uit het snel-
heidsverschil worden de slip en
daarmee de stabiliteitsreserves
aan het achterwiel berekend.
Als een bepaalde sliplimiet wordt
overschreden, wordt het motor-
koppel door de motorregeling
aangepast.
Voor welke doeleinden is
de BMW Motorrad ASC
bestemd?
De BMW Motorrad ASC is een
hulpsysteem voor de bestuurder
en is voor gebruik op de open-
bare weg ontworpen. Vooral in
het grensgebied van de rijfysica
heeft de berijder duidelijk invloed
op de regelmogelijkheden van
de ASC (gewichtsverplaatsing in
bochten, losse bagage).
Bij terreinritten kan de rijmodus
Enduro worden geactiveerd. De
regelende ingreep door de ASC
vindt in deze modus later plaats,
zodat een gecontroleerd driften
mogelijk is.
Het systeem is niet ontworpen
voor speciale eisen zoals die
gelden voor wedstrijdgebruik
in het terrein of op het circuit.
Voor deze gevallen kan de
BMW Motorrad ASC worden
uitgeschakeld.
8
163
z
Advertenties
Hoofdstukken
