Advertenties
9
Voorbeeld
190
Het volgende ontbreekt dus:
0,2 bar
Het testapparaat in het tank-
station toont:
2,4 bar
Om de juiste bandenspanning
te bereiken, moet deze naar
de volgende waarde worden
verhoogd:
2,6 bar
z
Schakelassistent
met rijmodi Pro
Schakelassistent Pro
De motorfiets is met de oor-
spronkelijk in de motorsport ont-
wikkelde schakelassistent Pro
uitgerust, die aan het toergebruik
is aangepast. De schakelassis-
tent maakt het mogelijk om op-
of terug te schakelen zonder de
koppeling te bedienen of de gas-
hendel te verdraaien in nagenoeg
alle belastings- en toerengebie-
den.
Voordelen
70-80% van alle schakelpro-
cedures van een rit kan zonder
koppeling worden uitgevoerd.
Minder bewegingen tussen be-
rijder en duopassagier door
kortere schakelpauzes.
Bij het accelereren hoeft de
gasklep niet gesloten te wor-
den.
Bij het vertragen en terugscha-
SU
kelen (gasklep gesloten) wordt
door tussengas een toerenta-
laanpassing gerealiseerd.
De schakeltijd wordt ten op-
zichte van een schakelproce-
dure met koppelingsbediening
gereduceerd.
De bestuurder moet voor de her-
kenning van het schakelcom-
mando de van tevoren onbe-
diende versnellingshendel tegen
de veerkracht over een bepaalde
slag normaal tot vlot in de ge-
wenste richting bedienen en tot
afsluiting van de schakelproce-
dure in deze stand vasthouden.
Een verdere verhoging van de
schakelkracht tijdens de schakel-
procedure is niet nodig. Na de
schakelprocedure moet het scha-
kelpedaal volledig ontlast wor-
den om een volgende schakeling
met de schakelassistent Pro te
kunnen uitvoeren. Voor scha-
kelprocedures met de schakel-
assistent Pro moet de belasting
(gashendelstand) voor en tijdens
de schakelprocedure constant
worden gehouden. Een wijziging
van de gashendelstand tijdens
de schakelprocedure kan tot af-
breking van de functie en/of mis-
schakelingen leiden. Voor scha-
Advertenties
