stuk "Technische gegevens"
uitkomst bieden. (
Pre-Ride-Check
Na het inschakelen van het con-
tact voert het instrumentenpaneel
een test uit van de controle- en
waarschuwingslampjes, de zoge-
naamde "Pre-Ride-Check". Als
de motor tijdens de test wordt
gestart, wordt de test afgebro-
ken.
Fase 1
Alle controle- en waarschuwings-
lampjes worden ingeschakeld.
Als het voertuig langere tijd heeft
stilgestaan, wordt bij het starten
van het systeem een animatie
weergegeven.
Fase 2
Het algemene waarschuwings-
lampje wisselt van rood naar
geel.
Fase 3
256)
Na elkaar worden alle ingescha-
kelde controle- en waarschu-
wingslampjes in omgekeerde
volgorde uitgeschakeld.
Het emissiewaarschuwingslampje
gaat pas na 15 seconden uit.
Wanneer een van de controle-
en waarschuwingslampjes niet is
ingeschakeld:
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
ABS-Zelfdiagnose
De gereedheid van het
BMW Motorrad ABS wordt door
de zelfdiagnose gecontroleerd.
De zelfdiagnose start
automatisch na het inschakelen
van het contact.
Fase 1
Controle van de systeemcom-
ponenten bij stilstand.
ABS-controle- en waar-
schuwingslampje knippert.
Fase 2
Controle van de wielsensoren
bij het wegrijden.
ABS-controle- en waar-
schuwingslampje knippert.
ABS-zelfdiagnose beëindigd
Het ABS-controle- en waar-
schuwingslampje dooft.
ABS-zelfdiagnose niet
voltooid
ABS is niet beschikbaar, om-
dat de zelfdiagnose niet is af-
gesloten. (Voor de controle
van de wieltoerentalsenso-
ren moet de motorfiets een
minimumsnelheid bereiken:
5 km/h)
8
165
z