Advertenties
In de rijmodus ENDURO is het
ABS op het rijden op terrein
met wegbanden afgestemd.
SU
met rijmodi Pro
In de rijmodus ENDURO PRO
is er geen sprake van een
ABS-regeling op het achterwiel
als het voetrempedaal
wordt ingetrapt. Het ABS is
afgestemd op terreinritten met
wegbanden.
In de rijmodi RAIN, ROAD en
DYNAMIC staat ABS Pro in
volledige omvang ter beschik-
king. De neiging tot oprich-
ten, die de motorfiets heeft in
bochten, wordt tot op een mi-
nimum gereduceerd.
In de rijmodus ENDURO is
ABS Pro alleen beschikbaar
bij goede verhoudingen van
de wrijvingswaarden. De on-
dersteuning is gereduceerd
ten opzichte van de rijmodus
ROAD en in plaats daarvan
ontworpen om de hoogste
remwerking te behalen.
In de rijmodus ENDURO PRO
is ABS Pro niet beschikbaar.
zonder rijmodi Pro
SU
ASC
De voorwiel-loskomherkenning
is actief in alle rijmodi.
ASC is afgestemd op gebruik
op de weg.
In de rijmodus ROAD biedt
ASC hoge en in de rijmodus
RAIN maximale rijstabiliteit.
SU
met rijmodi Pro
DTC
Banden
In de rijmodi RAIN, ROAD en
DYNAMIC is DTC op het rijden
op de weg met wegbanden
afgestemd.
In de rijmodus ENDURO is
DTC op het rijden op terrein
met wegbanden afgestemd.
In de rijmodus ENDURO PRO
is DTC op het rijden op terrein
met noppenbanden afgestemd.
Rijstabiliteit
In de rijmodus RAIN gebeurt
de ingreep van de DTC zo
vroeg, dat een maximale rij-
stabiliteit wordt bereikt.
In de rijmodus ROAD gebeurt
de ingreep van de DTC later
dan in de rijmodus RAIN. Een
doordraaiend achterwiel wordt
zo veel mogelijk vermeden.
In de rijmodi RAIN en ROAD
wordt het loskomen van het
voorwiel verhinderd.
In de rijmodus DYNAMIC ver-
loopt de ingreep van de DTC
later dan in de rijmodus ROAD,
zodat lichte drifts bij het uitko-
men van de bocht en kortston-
dige wheelies mogelijk zijn.
In de rijmodus ENDURO ver-
loopt de ingreep van de DTC
nog later en is deze afgestemd
9
187
z
Advertenties
