Advertenties
Reserves voor de
9
zekerheid
Het BMW Motorrad ABS mag
182
niet leiden tot een lichtvaardige
rijstijl omdat de bestuurder ver-
trouwt op kortere remafstanden.
Het is in eerste instantie een re-
serve voor noodsituaties.
Voorzichtig in bochten! Bij het
remmen in bochten komen be-
paalde natuurkundige wetten kij-
ken die ook het BMW Motorrad
ABS niet kan opheffen.
Doorontwikkeling van
ABS naar ABS Pro
z
SU
met ABS Pro
Tot dusverre verzorgde het
BMW Motorrad ABS een zeer
hoge mate van veiligheid bij
het remmen bij het rechtuit
rijden. Nu biedt ABS Pro
ook bij remmen in bochten
meer veiligheid. ABS Pro
voorkomt blokkeren van de
wielen, zelfs bij zeer snelle
rembediening. ABS Pro
vermindert, in het bijzonder bij
remmen door schrikreacties,
abrupte stuurkrachtwijzigingen
en daardoor het ongewenste
oprichten van de motorfiets.
ABSregeling
Technisch gezien past ABS Pro
de ABSregeling, afhankelijk van
de betreffende rijsituatie, aan de
scheefstand van de motorfiets.
Voor de bepaling van de scheef-
stand van de motorfiets worden
signalen van het rol- en het gier-
moment en de dwarsversnelling
gebruikt.
Als de scheefstand toeneemt
wordt de remdrukgradiënt bij het
rembegin steeds verder gelimi-
teerd. Hierdoor vindt de druk-
opbouw langzamer plaats. Bo-
vendien vindt de drukmodulatie
bij de ABSregeling gelijkmatiger
plaats.
Voordelen voor de berijder
De voordelen van ABS Pro voor
de berijder zijn een gevoelig aan-
spreken en een hoge rem- en
rijstabiliteit bij optimale vertraging,
ook in bochten.
Automatische
stabiliteitscontrole
(ASC)
Hoe werkt de ASC?
De BMW Motorrad ASC verge-
lijkt de wielsnelheden van het
voor- en achterwiel. Uit het snel-
heidsverschil worden de slip en
daarmee de stabiliteitsreserves
aan het achterwiel berekend.
Als een bepaalde sliplimiet wordt
overschreden, wordt het motor-
koppel door de motorregeling
aangepast.
Advertenties
