ONDERHOUD
A A F F S S T T E E L L G G I I D D S S V V O O O O R R D D E E
A A C C H H T T E E R R S S C C H H O O K K D D E E M M P P E E R R
BELANGRIJK
Zorg ervoor dat de veervoorspanning van de
achterschokdemper correct is ingesteld voordat u de
onderstaande instellingen voor compressie en terugslag wijzigt.
FTR Rally wordt gekenmerkt door voorspannings- en
terugslaginstellingen op de achterschokdemper maar geen
vorkafstellingen.
FTR/FTR Sport heeft een volledig verstelbare vork en
achterveringscomponenten.
FTR R Carbon hebben een volledig verstelbare vork en
achterveringscomponenten.
Door de stelschroeven volledig met de klok mee (+) te draaien,
ontstaat een 'full-in' positie. Terwijl volledig linksom (-) draaien
van de stelschroeven in een 'full-out' positie resulteert.
126
LET OP
LET OP
F F A A B B R R I I E E K K S S I I N N S S T T E E L L L L I I N N G G A A C C H H T T E E R R S S C C H H O O K K D D E E M M P P E E R R
FTR RALLY
Schokdemper
15 klikken uit
terugslag,
(vanaf volledig in,
bovenkant van
24 klikken totaal
schokbreker
bereik)
Schokdemper-
N/A
compressie,
reservoireinde
van schokdemper
Schokdemper
180 mm (bereik
veereinden
185-155 mm)
geïnstalleerde
lengte
FTR
FTR R CARBON
FTR SPORT
17 klikken uit
14 klikken uit
(vanaf volledig in,
(vanaf volledig in,
24 klikken totaal
40 klikken totaal
bereik)
bereik)
1,5
15 klikken uit
omwentelingen
(vanaf volledig in,
uit (vanaf volledig
22 klikken totaal
in, 3 klikken totaal
bereik)
bereik)
174 mm (bereik
168 mm (bereik
179-149 mm)
180-152 mm)