Advertenties
UW RIT AANPASSEN
Richtlijn voor de naspoorafstelling
NA-
SPOOR-
1
HOEK
3°
7
4°
6
5°
5
6°
4
7°
3
8°
2
9°
1
10°
0
Wielvluchtregeling
De wielvluchthoek is de hoek tussen
de verticale as en de scharnieras van
het stuurblok in dwarsrichting.
Door de afstelling van de wielvlucht-
hoek verandert de inclinatie van de
voorwielen. Deze heeft invloed op de
stuurstabiliteit en feedback.
Deze modellen hebben een negatieve
wielvluchthoek.
De voorste scharnierpunten zijn stan-
daard ingesteld op 12°, maar ze kun-
nen graad per graad worden ingesteld
tussen 11° en 15°.
De wielvluchthoek wordt aangepast
door blokjes van zijde naar zijde te ver-
schuiven aan de bovenste kogelschar-
nier-montagebus van de wieldraag-
arm.
______________
80
BLOKPOSITIE
2
3
7
0
1
6
2
5
3
4
4
3
5
2
6
1
7
0
4
0
1
2
3
vmo2009-010-001_a
4
1. Wieldraagarm
2. Kogelscharnier
5
3. Borgmoer
4. Bevestigingsmoer
6
5. Montagebus
7
OPMERKING: De afstelling van na-
spoorhoek, wielvluchthoek en stuur-
uitlijning (sporing) is onderling afhan-
kelijk. Pas de instellingen uitgaande
van de fabrieksinstellingen één voor
één aan. Corrigeer de overige afstel-
lingen indien nodig.
Om de wielvluchthoek af te stellen,
gaat u aan elke kant als volgt te werk:
1. Ondersteun het voertuig stevig met
assteunen.
2. Draai de borgmoer enkele toeren
los en draai daarna de bevestigings-
moer los.
3. Verwijder de moeren en afstands-
ring(en).
4. Trek de bovenkant van het wiel naar
buiten om het bovenste kogelschar-
nier uit de draagarm te verwijderen.
Let op dat de afstandsringen er niet
afvallen.
5. Breng het gewenste aantal af-
standsringen op de draadtap van het
kogelscharnier aan en schuif deze
tegen het scharnier. Raadpleeg de
volgende afbeelding en de RICHT-
LIJN VOOR DE AFSTELLING VAN
DE WIELVLUCHTHOEK hieronder.
Advertenties
