Advertenties
HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN
Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-
staan uit:
– het antiblokkeersysteem van de
wielen (ABS);
– het elektronische stabiliteitspro-
gramma (ESC) met onderstuurcon-
trole en tractiecontrole;
– de noodstopbekrachtiging;
– hulp bij wegrijden op een helling,
– hulp bij het rijden met aanhangwagen;
– van de tractiecontrole -Extended grip .
Antiblokkeersysteem van de
wielen (ABS)
Bij krachtig remmen voorkomt ABS het
blokkeren van de wielen, zodat de remweg
beheersbaar en de auto bestuurbaar blijft.
In deze situatie zijn uitwijkmanoeuvres tij-
dens het remmen mogelijk. Bovendien ver-
betert dit systeem de remweg, met name op
een weg met weinig grip (natte weg, enz.).
U voelt het in werking komen van het
systeem aan het trillen van het rempedaal.
Het ABS kan echter nooit de natuurkun-
dige eigenschappen van de grip tussen de
banden en het wegdek verbeteren. U moet
altijd de gebruikelijke voorzichtigheid in acht
houden (afstand bewaren, enz.).
Bij krachtig remmen kunt u het rempe-
daal diep ingedrukt houden. Het is niet
nodig "pompend" te remmen. Het ABS
regelt de kracht in het remsysteem.
(1/5)
Storingen
x
©
–
en
het instrumentenpaneel en de berichten
"CONTROLEER ABS", "CONTROLEER
REMSYSTEEM" en "ControleerESC"
worden getoond: dit geeft aan dat ABS,
ESC en de noodstopbekrachtiging zijn
uitgeschakeld. Het remmen blijft moge-
lijk;
x
D
–
,
branden op het instrumentenpaneel en
de boodschap "Storing remsysteem"
wordt weergegeven: dit wijst op een
storing in de remsystemen.
Raadpleeg in beide gevallen een merkdea-
ler.
Het remsysteem werkt nog ge-
deeltelijk. Maar het is gevaar-
lijk om krachtig te remmen. U
moet direct stoppen zonder het
overige verkeer in gevaar te brengen.
Roep de hulp in van een merkdealer.
worden verlicht op
©
®
,
en
2.25
Advertenties
Hoofdstukken
