Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Componenten Van Het Airbagsysteem; Kenmerken Geavanceerde Frontairbags - Fiat FREEMONT 2011 Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

voorpassagiersstoel die registreert of de veiligheidsgor-
del voor de bestuurdersstoel of de voorpassagiersstoel
is vastgeklikt. De gesp van de veiligheidsgordel kan de
mate van opblazen van de geavanceerde frontairbags
aanpassen.
Dit voertuig is uitgerust met extra gordijn-zijairbags
(SABIC), ter bescherming van de bestuurder en passa-
giers voor en achter die naast een raam zitten. De
gordijnairbags (SABIC) bevinden zich boven de zijra-
men, de afdekkappen zijn voorzien van het opschrift
SRS AIRBAG.
Deze auto is ook voorzien van in de stoelen gemon-
teerde zijairbags (SAB). De airbags zijn gemarkeerd
met een airbaglabel aan de buitenzijde van de voorstoe-
len.
OPMERKING:
• De airbagpanelen zullen in de interieurbekleding am-
per opvallen, maar springen wel degelijk open tijdens
het opblazen van de airbag.
• Na ieder ongeval dient de auto onmiddellijk naar een
erkende dealer te worden gebracht.

Componenten van het airbagsysteem

Uw auto kan zijn uitgerust met de volgende onderdelen
van het airbagsysteem:
• Beschermingssysteem voor de inzittenden (ORC)
• Waarschuwingslampje voor het airbagsysteem
• Stuur en stuurkolom
• Instrumentenpaneel
• Kniebescherming (voor bepaalde uitvoeringen/
markten)
• Geavanceerde frontairbag aan bestuurderszijde
• Geavanceerde frontairbag aan passagierszijde
• Extra zijairbags in de voorstoelen (SAB)
• Opblaasbare gordijn-zijairbags (SABIC)
• Sensors frontale en zijbotsingen
• Gordelspanners voorin, gesp van gordelsluiting
KENMERKEN GEAVANCEERDE
FRONTAIRBAGS
Het systeem van de geavanceerde frontairbags bestaat
uit airbags aan de bestuurderszijde en aan de passa-
gierszijde die zich in meerdere stadia ontvouwen. Dit
systeem reageert overeenkomstig de kracht en de aard
van de botsing die worden vastgesteld door het be-
schermingssysteem voor de inzittenden (ORC), dat
informatie kan ontvangen van de botsingsensors.
Het eerste opblaasmechanisme wordt onmiddellijk ge-
activeerd tijdens een botsing waarbij ontvouwing van
de airbag noodzakelijk is. Deze geringe opblazing wordt
gebruikt voor minder zware botsingen. Bij zwaardere
botsingen wordt een krachtiger opblazing toegepast.
UW AUTO
VEILIGHEID
CORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTO
WAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD
199

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave