nogmaals kort op de ruitblokkeerschakelaar om deze
in de stand Omhoog te zetten. (afb. 90)
Rijwinddruk
Rijwinddruk kan worden beschreven als het gevoel van
druk op de oren, vergelijkbaar met het akoestisch
effect van helikoptergeluid. U merkt in uw auto dit
rijwindeffect soms op terwijl de ramen open zijn, of
wanneer het zonnedak (voor bepaalde uitvoeringen/
markten) geheel of gedeeltelijk is geopend. Dit is nor-
maal en het effect kunt u tenietdoen. Als u last heeft
van rijwinddruk bij geopende achterruiten, open dan
zowel de voor- als achterruiten om het effect te ver-
minderen. Als u rijwinddruk bemerkt terwijl het schuif-
dak openstaat, verstelt u de schuifdakopening om het
effect te verminderen.
(afb. 90)
Raamblokkeerschakelaar
ACHTERKLEP
De achterklep kan met de afstandsbediening, Keyless
Enter-N-Go (Passive Entry) of door het activeren van
de vergrendelknop op het bekledingspaneel van de
voorportieren worden ontgrendeld of vergrendeld.
Raadpleeg voor meer informatie over Keyless Enter-
N-Go (Passive Entry) "Keyless Enter-N-Go" in "Starten
en rijden".
OPMERKING: De achterklep kan niet worden ont-
grendeld of vergrendeld met de handmatige portierver-
grendeling op de panelen in de portieren of met het
cilinderslot aan bestuurderszijde.
Om de ontgrendelde achterklep te openen drukt u op
de hendel en trekt de achterklep naar u toe. De
pneumatische stangen gaan omhoog en houden de
achterklep in de open stand. (afb. 91)
OPMERKING: De gasdruk in deze steunen daalt
echter bij koud weer en dan moet u mogelijk ook zelf
iets ondersteunen bij het openen van de achterklep.
UW AUTO
VEILIGHEID
CORRECT
GEBRUIK VAN
DE AUTO
WAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD
113