BOORDDIAGNOSESYSTEEM —
OBD II
UW AUTO
Uw auto is uitgerust met een geavanceerd diagnosesys-
teem dat OBD II heet (On-Board Diagnostic). Dit
systeem bewaakt de regelsystemen voor uitlaatgase-
VEILIGHEID
missie, de motor en de automatische versnellingsbak.
Als deze systemen correct werken, zal uw auto uitste-
kende prestaties leveren, brandstof besparen en lage
CORRECT
emissiewaarden hebben die aan de strengste eisen
GEBRUIK VAN
voldoen.
DE AUTO
Wanneer een bepaald systeem onderhoud of reparatie
WAARSCHU-
nodig heeft, schakelt het OBD II diagnosesysteem het
WINGSLAMPJES
storingslampje (MIL) in. Bovendien zal het diagnoseco-
EN MELDINGEN
des en andere hulpinformatie voor de monteur opslaan
in een geheugen. Hoewel u gewoonlijk nog kunt rijden
en niet gesleept hoeft te worden, kunt u toch best zo
NOODGEVALLEN
spoedig mogelijk uw erkende dealer opzoeken voor
reparatie.
ONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD
130
• Als u lange tijd blijft rijden met een
brandend storingslampje (MIL), kan het
emissieregelsysteem verder beschadigd
raken. Bovendien zal de motor meer verbruiken
en niet optimaal bestuurbaar zijn. De auto moet
naar de garage om emissietests te kunnen uitvoe-
ren.
• Als het storingslampje (MIL) knippert terwijl de
motor draait, treden schade aan de katalysator
en vermogensverlies op. Raadpleeg onmiddellijk
uw dealer.
BERICHT "LOOSE FUEL FILLER CAP"
(BRANDSTOFVULDOP LOS)
Als het diagnosesysteem van het voertuig bepaalt dat
de brandstofvuldop los is, niet op de juiste wijze is
geïnstalleerd of beschadigd is, verschijnt het woord
"gASCAP" (brandstofdop fout) op de kilometerteller.
Als dit gebeurt, draai dan de brandstofvuldop vast tot u
een klik hoort en druk op de toets TRIP ODOMETER
[DAGTELLER] om het bericht af te zetten. Als het
probleem zich opnieuw voordoet, verschijnt de mel-
ding de volgende keer dat de auto wordt gestart
opnieuw.
Een losse, niet goed aangebrachte of beschadigde vul-
dop kan ook het storingslampje aanzetten.