Voertuig met turbomotor
Voorzorgsmaatregelen voor gebruik
De turbocompressor is een hoge-precisie-apparaat waarmee het vermogen kan worden
vergroot door een grote hoeveelheid gecomprimeerde lucht in de motor te leveren met
gebruikmaking van een turbine die wordt aangedreven door de uitlaatgasdruk van de motor.
•
Wanneer de motor koud is vlak na het starten, moet u snelle of plotselinge acceleratie
vermijden.
•
Zorg dat u altijd de motorolie ververst en het motoroliefilter vervangt volgens het
onderhoudsherinneringssysteem
hoog toerental van meer dan 100.000 omw/min en bereikt een temperatuur van meer dan
700 °C. De turbine wordt gesmeerd en gekoeld met motorolie. Als u de motorolie en het
filter niet vervangt volgens het geplande interval of de geplande afstand, kan verouderde
olie resulteren in storingen als vastlopende onderdelen en abnormale geluiden van het
turbinelager.
*1: Behalve modellen voor Israël, Turkije en Europa
*2: Modellen voor Israël, Turkije en Europa
* Niet beschikbaar op alle modellen
630
*
*
/oliecontrolesysteem
*
. De turbine draait met een zeer
1Voertuig met turbomotor
*
De intervallen voor periodiek onderhoud voor het verversen
van de motorolie en vervangen van het filter worden
aangegeven op de interface voor bestuurdersinformatie.
Volg de informatie voor de vervanging van de filters.
Onderhoudsherinneringssysteem
2
Oliecontrolesysteem
2
BLZ. 640
De wijzer van de temperatuurmeter is bij de markering
of op het bovenste peil
*2
wanneer u de motor opnieuw start
nadat u onder hoge belasting hebt gereden, zoals met hoge
snelheid of op heuvelachtig terrein. Dit is normaal. De meter
gaat omlaag na ongeveer een minuut stationair draaien of
rijden met het voertuig.
BLZ. 635
H
*1