Bewaking Remvermogen - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Programmeerhandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 301:
- Programmeerhandleiding (282 pagina's) ,
- Handleiding (203 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (98 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Parameterbeschrijving
2-13 Bewaking remvermogen
Option:
Functie:
De waarschuwing verdwijnt wanneer het
afgegeven vermogen daalt tot minder dan
80% van de bewakingslimiet.
[2]
Uitsch.
Schakelt de frequentieregelaar uit en geeft
een alarm weer wanneer het berekende
vermogen hoger is dan 100% van de
bewakingslimiet.
[3]
Waarsch. en
Beide bovengenoemde functies worden
uitsch.
geactiveerd, inclusief waarschuwing, uitscha-
keling (trip) en alarm.
[4]
Warning 30s
[5]
Trip 30s
[6]
Warning &
trip 30s
[7]
Warning 60s
[8]
Trip 60s
[9]
Warning &
trip 60s
[10] Warning
300s
[11] Trip 300s
[12] Warning &
trip 300s
[13] Warning
600s
[14] Trip 600s
[15] Warning &
trip 600s
Als vermogensbewaking is ingesteld op [0] Uit of [1]
Waarsch., blijft de remfunctie actief, ook als de bewakings-
limiet wordt overschreden. Dit kan leiden tot thermische
overbelasting van de weerstand. Het is ook mogelijk om
een waarschuwing te genereren via een relais-/digitale
uitgang. De meetnauwkeurigheid van de vermogensbe-
waking is afhankelijk van de nauwkeurigheid van de
weerstand (beter dan ± 20%).
2-15 Remtest
Option:
Functie:
Parameter 2-15 Remtest is alleen actief bij
frequentieregelaars met een ingebouwde
dynamische rem.
Selecteer een test-/bewakingsfunctie om de
aansluiting naar de remweerstand te controleren,
of om te controleren of een remweerstand
aanwezig is, en vervolgens een waarschuwing of
alarm weer te geven in geval van een fout.
MG33MK10
Programmeerhandleiding
2-15 Remtest
Option:
[0]
Uit
*
[1]
Waarsch.
[2]
Uitsch.
[3]
Stop en
uitsch.
[4]
AC-rem
Danfoss A/S © 05/2015 Alle rechten voorbehouden.
Functie:
LET OP
De remtest wordt uitgevoerd bij inscha-
keling van de frequentieregelaar. De rem-
IGBT-test wordt echter uitgevoerd als er
niet wordt geremd. Een waarschuwing of
uitschakeling (trip) deactiveert de
remfunctie.
De testvolgorde is als volgt:
1.
De rimpelamplitude van de DC-
tussenkring wordt gemeten gedurende
300 ms zonder remmen.
2.
De rimpelamplitude van de DC-
tussenkring wordt gemeten gedurende
300 ms met geactiveerde rem.
3.
Als de rimpelamplitude van de DC-
tussenkring tijdens het remmen lager is
dan de rimpelamplitude van de DC-
tussenkring voorafgaand aan het
remmen + 1%: de remtest is mislukt en
heeft een waarschuwing of alarm
gegenereerd.
4.
Als de rimpelamplitude van de DC-
tussenkring tijdens het remmen hoger is
dan de rimpelamplitude van de DC-
tussenkring voorafgaand aan het
remmen + 1%: de remtest is gelukt.
De remweerstand en rem-IGBT worden tijdens
bedrijf bewaakt op kortsluiting. Bij kortsluiting
wordt waarschuwing 25, Brake resistor short-
circuited weergegeven.
De remweerstand en rem-IGBT worden bewaakt
op kortsluiting en bij inschakeling van de
frequentieregelaar wordt getest of de
remweerstand niet is ontkoppeld.
De remweerstand wordt op kortsluiting of
ontkoppeling bewaakt, of de rem-IGBT wordt op
kortsluiting bewaakt. Als er een fout optreedt,
wordt de frequentieregelaar uitgeschakeld en
wordt er een alarm weergegeven (uitschakeling
met blokkering).
De remweerstand wordt op kortsluiting of
ontkoppeling bewaakt, of de rem-IGBT wordt op
kortsluiting bewaakt. Als er een fout optreedt, zal
de frequentieregelaar uitlopen tot vrijloop en
vervolgens uitschakelen (trip). Er wordt een
melding weergegeven wegens uitschakeling met
blokkering (waarschuwing 25, 27 of 28).
De remweerstand wordt op kortsluiting of
ontkoppeling bewaakt, of de rem-IGBT wordt op
kortsluiting bewaakt. Als er een fout optreedt,
3
3
63
Advertenties
Inhoudsopgave
