Voorbeeld
2,4 bar
Om de juiste bandenspanning
te bereiken, moet deze naar
de volgende waarde worden
verhoogd:
2,6 bar
SCHAKELASSISTENT
Schakelassistent Pro
Uw voertuig motorfiets is met
de oorspronkelijk in de motor-
sport ontwikkelde schakelas-
sistent uitgerust, die aan het
gebruik op de openbare weg
is aangepast. De schakelassis-
tent maakt het mogelijk om
op- of terug te schakelen zon-
der de koppeling te bedienen
of de gashendel te verdraaien
in nagenoeg alle belastings- en
toerengebieden.
Voordelen
70-80% van alle schakelpro-
cedures van een rit kan zon-
der koppeling worden uitge-
voerd.
Minder bewegingen tussen
berijder en duopassagier door
kortere schakelpauzes.
Bij het accelereren hoeft de
gasklep niet gesloten te wor-
den.
Bij het vertragen en terug-
schakelen (gasklep gesloten)
wordt door tussengas een
toerentalaanpassing gereali-
seerd.
De schakeltijd wordt ten op-
zichte van een schakelproce-
dure met koppelingsbediening
gereduceerd.
De berijder moet voor de her-
kenning van de schakelwens
het van tevoren onbediende
schakelpedaal tegen de veer-
kracht over een bepaalde slag
normaal tot vlot in de gewenste
richting bedienen en tot af-
sluiting van de schakelproce-
dure in deze stand vasthou-
den. Een verdere verhoging
van de schakelkracht tijdens de
schakelprocedure is niet nodig.
Na de schakelprocedure moet
het schakelpedaal volledig ont-
last worden om een volgende
schakeling met de schakelas-
sistent Pro te kunnen uitvoeren.
Voor schakelprocedures met de
schakelassistent Pro moet de
belasting (gashendelstand) vóór
en tijdens de schakelprocedure
constant worden gehouden.
Een wijziging van de gashen-
delstand tijdens de schakelpro-
cedure kan tot afbreking van
de functie en/of misschakelin-
gen leiden. Voor schakelproce-
185