Advertenties
geremd, moet de ABS de
remdruk verminderen om
de rijstabiliteit bij hernieuwd
contact met het wegdek te
garanderen. Op dat ogenblik
moet het BMW Motorrad
Integral ABS van extreem lage
wrijvingscoëfficiënten uitgaan
(steengruis, ijs, sneeuw), zodat
de wielen in elk geval draaien
en daardoor de rijstabiliteit
wordt gegarandeerd. Na het
herkennen van de werkelijke
omstandigheden regelt het
systeem de optimale remdruk
in.
Hoe kan het BMW Motorrad
Race ABS door de bestuurder
worden opgemerkt?
Als het ABS vanwege de hier-
boven beschreven omstandig-
heden de remkracht moet ver-
minderen, dan is dit door tril-
lingen aan de remhendel voel-
baar.
Als de remhendel wordt be-
diend, wordt via de Integral-
functie ook bij het achterwiel
remdruk opgebouwd. Als het
voetrempedaal pas daarna
wordt bediend, is de reeds op-
gebouwde remdruk eerder als
tegendruk merkbaar dan wan-
neer het voetrempedaal vóór of
gelijk met de remhendel wordt
bediend.
Omhoogkomen van het
achterwiel
Bij een hoge grip tussen de
banden en de straat wordt het
voorwiel zelfs bij sterk remmen
pas zeer laat of helemaal niet
geblokkeerd. Zodoende hoeft
het ABS pas zeer laat of hele-
maal niet in te grijpen. In deze
situatie kan het achterwiel van
de weg loskomen, wat tot het
over de kop slaan van de mo-
torfiets kan leiden.
WAARSCHUWING
Omhoog komen van het
achterwiel door krachtig
remmen
Kans op ongevallen
Houd er bij het remmen re-
kening mee dat de ABS-re-
geling niet in alle gevallen
kan voorkomen dat het ach-
terwiel omhoogkomt.
Hoe werkt het ABS?
Het ABS waarborgt binnen de
grenzen van de natuurkundige
wetten de rijstabiliteit op elke
ondergrond. Het systeem is
niet ontworpen voor speciale
eisen zoals die gelden voor
wedstrijdgebruik op het cir-
cuit. Het rijgedrag moet aan de
rijvaardigheid en aan de toe-
175
Advertenties
