Advertenties
In de rijmodi RAIN, ROAD en
DYNAMIC is ABS Pro volledig
beschikbaar. De neiging tot
oprichten, die de motorfiets
heeft in bochten, wordt tot op
een minimum gereduceerd.
SU
met Dynamic ESA
Dynamic ESA
Basisafstelling bij:
RAIN: ROAD
ROAD: ROAD
met rijmodi Pro
SU
DYNAMIC: DYNA
Omschakeling van de rijmodi
De omschakelprocedure van de
functies in de motorregeling en
de ASC/DTC is alleen mogelijk
als er geen aandrijfkoppel op het
achterwiel staat.
Om deze toestand te verkrijgen,
moet het voertuig stilstaan met
ingeschakeld contact,
of
moet de gashendel terugge-
draaid zijn en mag er geen rem
worden bediend.
Dynamic Brake Control
SU
met rijmodi Pro
Functie van de
Dynamic Brake Control
De werking van de
Dynamic Brake Control
ondersteunt de berijder bij een
noodstop.
Herkenning van een
noodstop
Een noodstop wordt herkend,
wanneer de voorwielrem snel
en krachtig wordt bediend.
Gedrag bij een noodstop
Als er bij een snelheid van
meer dan 10 km/h een nood-
stop wordt uitgevoerd, werkt
behalve de ABS-functie de
Dynamic Brake Control.
Bij een deelremming met hoge
remdrukgradiënten verhoogt de
Dynamic Brake Control de in-
tegrale remdruk op het achter-
wiel. De remweg wordt korter
en er kan gecontroleerd wor-
den geremd.
Gedrag bij onbedoeld
bedienen van de gashendel
Als bij een noodstop
onbedoeld de gashendel
wordt bediend (hendelstand
> 5%), wordt de eigenlijk
geactiveerde remwerking door
de Dynamic Brake Control
gewaarborgd door de
bediening van de gashendel te
negeren. De werking van de
noodstop wordt gewaarborgd.
Als tijdens de ingreep van de
Dynamic Brake Control het
gas wordt gesloten (gashen-
8
161
z
Advertenties
