Advertenties
Doorontwikkeling van
ABS naar ABS Pro
Tot dusverre verzorgde het
BMW Motorrad ABS een zeer
hoge mate van veiligheid bij
het remmen bij het rechtuit
rijden. Nu biedt ABS Pro
ook bij remmen in bochten
meer veiligheid. ABS Pro
voorkomt blokkeren van de
wielen, zelfs bij zeer snelle
rembediening. ABS Pro
vermindert, in het bijzonder bij
remmen door schrikreacties,
abrupte stuurkrachtwijzigingen
en daardoor het ongewenste
oprichten van de motorfiets.
ABSregeling
Technisch gezien past ABS Pro
de ABSregeling, afhankelijk van
de betreffende rijsituatie, aan de
scheefstand van de motorfiets.
Voor de bepaling van de scheef-
stand van de motorfiets worden
signalen van het rol- en het gier-
moment en de dwarsversnelling
gebruikt.
Als de scheefstand toeneemt
wordt de remdrukgradiënt bij het
rembegin steeds verder gelimi-
teerd. Hierdoor vindt de druk-
opbouw langzamer plaats. Bo-
vendien vindt de drukmodulatie
bij de ABSregeling gelijkmatiger
plaats.
Voordelen voor de berijder
De voordelen van ABS Pro voor
de berijder zijn een gevoelig aan-
spreken en een hoge rem- en
rijstabiliteit bij optimale vertraging,
ook in bochten.
Tractiecontrole (ASC/
DTC)
Hoe werkt de ASC/DTC?
De BMW Motorrad ASC/DTC
vergelijkt de wielsnelheden van
het voor- en achterwiel. Uit het
snelheidsverschil worden de slip
en daarmee de stabiliteitsreser-
ves aan het achterwiel berekend.
Als een bepaalde sliplimiet wordt
overschreden, wordt het motor-
koppel door de motorregeling
aangepast.
Voor welke doeleinden is
de ASC/DTC bestemd?
De BMW Motorrad ASC/DTC is
een hulpsysteem voor de berijder
en is voor gebruik op de open-
bare weg ontworpen. Vooral in
het grensgebied van de rijfysica
heeft de berijder duidelijk invloed
op de regelmogelijkheden van de
ASC/DTC (gewichtsverplaatsing
in bochten, losse bagage).
Het systeem is niet ontworpen
voor speciale eisen zoals die
gelden voor wedstrijdgebruik
in het terrein of op het circuit.
Voor deze gevallen kan de
BMW Motorrad ASC/DTC
worden uitgeschakeld.
8
157
z
Advertenties
