Inhoudsopgave
Advertenties
Hard aanremmen bij een spor-
tieve rijstijl.
Net als de tractiecontrole DTC
vergelijkt de motorsleepmoment-
regeling de wielomtreksnelheden
van het voor- en achterwiel. Aan
de hand van aanvullende infor-
matie over de overhelling kan de
motorsleepmomentregeling de
slip resp. de stabiliteitsreserve
van het achterwiel bepalen.
Is de slip groter dan de betref-
fende grenswaarde, wordt het
motorkoppel door licht openen
van de gasklep verhoogd. De slip
wordt verminderd en het voertuig
gestabiliseerd.
Werking van de
motorsleepmomentregeling
In de rijmodi RAIN en ROAD:
maximal stabiliteit.
In de rijmodi DYNAMIC en
DYNAMIC PRO: hoge stabili-
teit.
Dynamic ESA
SU
met Dynamic ESA
Functie van de
Dynamic ESA
Dynamic ESA herkent via de
sensoren voor de hoogtestand
de bewegingen in het onderstel
en reageert daarop door aan-
passing van de demperkleppen.
Het onderstel wordt zo aan de
gesteldheid van de ondergrond
aangepast.
Dynamic ESA kalibreert zichzelf
met regelmatige tussenpozen,
om de correcte werking van het
systeem te waarborgen.
Instelmogelijkheden
Dempingsmodi
Road: demping voor comforta-
bele ritten over de weg
Dynamic: demping voor dyna-
mische ritten over de weg
Beladingsinstellingen
Solo
Solo met bagage
Met passagier (en bagage)
Rijmodus
Selectie
Om de motorfiets aan de toe-
stand van het wegdek en aan
de gewenste rijbeleving aan te
passen, kan er uit de volgende
rijmodi worden gekozen:
RAIN
ROAD (standaardmodus)
SU
met rijmodi Pro
DYNAMIC
Met ingebouwde codeerstekker:
DYNAMIC PRO
8
147
z
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
