Advertenties
154
TECHNIEK IN DETAIL
Bijzondere situaties
Bij toenemende scheefstand
wordt het acceleratievermo-
gen overeenkomstig de natuur-
kundige wetten steeds verder
ingeperkt. Daardoor is het mo-
gelijk dat vanuit scherpe boch-
ten vertraagd wordt geaccele-
reerd.
Om een doordraaiend of weg-
glijdend achterwiel te herken-
nen worden onder andere de
toerentallen van voor- en ach-
terwiel vergeleken en bij de
DTC ten opzicht van de ASC
rekening gehouden met de
scheefstand.
met rijmodi Pro
Als deze waarden voor de
scheefstand gedurende langere
tijd als niet-aannemelijk
worden herkend, wordt een
vervangingswaarde voor de
scheefstand gebruikt resp.
wordt de DTC uitgeschakeld.
In deze gevallen wordt een
DTC-storing weergegeven.
Voorwaarde voor een sto-
ringsmelding is een afgesloten
zelfdiagnose.
Bij de volgende bijzondere rij-
omstandigheden is het moge-
lijk dat de BMW Motorrad trac-
tieregeling automatisch wordt
uitgeschakeld.
SU
Ongebruikelijke rijsituaties:
Gedurende langere tijd op het
achterwiel rijden (wheelie).
Het achterwiel laten draaien
bij bediende voorwielrem
(burn-out).
Warmdraaien op een hulp-
standaard met ingeschakelde
neutraalstand of ingescha-
kelde versnelling.
Minimumsnelheid voor
de activering van de
DTC
min 5 km/h
met rijmodi Pro
Als het voorwiel bij een ex-
treme acceleratie het contact
met de weg verliest, vermindert
de DTC in de rijmodi
het motorkoppel, tot het
ROAD
voorwiel weer de bodem raakt.
In de DTC-instelling
laat de voorwiel-loskomherken-
ning korte wheelies toe.
In de rijmodus
is de voorwiel-loskomherken-
ning uitgeschakeld.
BMW Motorrad raadt bij het
opheffen van het voorwiel aan
de gashendel iets terug te
draaien om zo snel mogelijk
opnieuw in een stabiele
rijtoestand te komen.
SU
en
RAIN
DYNAMIC
DYNAMIC PRO
Advertenties
