Inhoudsopgave
Advertenties
NORD adviseert een passing g6 voor de bout die het elastische element ondersteunt.
Om de montage te vereenvoudigen en ter bescherming tegen corrosie kan een geschikt smeermiddel
worden aangebracht op de binnenzijde van het elastische element.
Het elastische element bestaat uit elastomeer. Dit kan worden gebruikt tot een maximale temperatuur
van +40°C. Een kleine, aan de montage gerelateerde offset kan, afhankelijk van het onderdeel,
gecompenseerd worden met het element. De toegelaten waarden zijn te vinden in de documentatie van
de fabrikant.
3.12 Motorsteun (optie: MT)
De reductor met motorsteun en riemaandrijving worden vooraf ingesteld geleverd. De uitlijning van de
motor en de riemspanning dienen vóór inbedrijfstelling van de reductor te worden gecontroleerd.
3.13 Montage van de riemaandrijving
WAARSCHUWING
Schade aan de riem door verkeerde installatie
Een beschadigde riem kan tijdens het gebruik scheuren. Dit kan ernstig letsel tot gevolg hebben.
•
Voor de montage de hartafstand verkleinen, zodat de banden zonder te forceren in de groeven
kunnen worden geplaatst.
•
Riemen niet met een bandenlichter, schroevendraaier, enz. monteren. Dit kan de weinig rekbare
trekstreng of het omhullingsweefsel beschadigen.
Informatie
V-riemaandrijvingen in de standaarduitvoering kunnen niet worden gecombineerd met een
montageflens of ventilator, omdat deze opties met elkaar in botsing komen.
Om de correcte werking te garanderen, moet de riemspanning worden gecontroleerd en indien nodig
gecorrigeerd. Een te hoge, maar ook een te lage druk verhoogt de wrijvingsverliezen en kan leiden tot
een onderbreking in de overdracht van het koppel.
De riemspanning kan worden gecontroleerd met behulp van verschillende meetapparaten. NORD raadt
aan om dit te testen met behulp van een contactloos frequentiemeetapparaat dat een eenvoudige, snelle
en betrouwbare test mogelijk maakt, zelfs op moeilijk bereikbare plaatsen.
B 1050 nl-3023
3 Vervoer, opslag, montage
47
Advertenties
Inhoudsopgave
