Inhoudsopgave
Advertenties
Industriële reductors – Handboek met montagehandleiding
•
Bewaar de reductor in een droge ruimte. Bij een relatieve luchtvochtigheid van minder dan 60% kan
de reductor maximaal 2 jaar worden opgeslagen, bij een relatieve luchtvochtigheid van minder dan
50% tot 3 jaar.
•
Bescherm de reductor tegen beschadiging door insecten in tropische gebieden.
•
Aanbouwdelen van de reductor zoals motoren, remmen, koppelingen, riemaandrijvingen,
koelaggregaten moeten worden beschermd voor langdurige opslag in overeenstemming met hun
gebruiksaanwijzing.
•
Bij reductoren die gevuld zijn met VCI-concentraat voor langdurige opslag, moet het VCI-concentraat
uiterlijk na 2 jaar worden vernieuwd en door draaien van de aandrijfas in de olie worden verdeeld.
Naast de in 4 "Inbedrijfstelling"vermelde voorbereidingen zijn de volgende maatregelen vereist:
•
Controleer de reductor op uitwendige beschadigingen.
•
Na een opslagtijd van meer dan 2 jaar of bij opslagtemperaturen buiten het toegestane bereik van
-5°C tot +40°C vóór inbedrijfstelling het smeermiddel in de reductor verversen.
•
Als de reductor volledig gevuld is, moet het oliepeil overeenkomstig de bouwvorm worden verlaagd.
Raadpleeg de informatie op het typeplaatje voor de hoeveelheid en het type smeermiddel.
•
Bij reductoren zonder olievulling moet het oliepeil volgens hoofdstuk 5.2.5 "Oliepeil"bijgevuld en
gecontroleerd worden. Het VCI-concentraat kan in de transmissie blijven. Het VCI-concentraat kan
niet worden gemengd met smeermiddelen op basis van polyglycolen (PG-oliën). Bij gebruik van PG-
oliën moet het VCI-concentraat uit de reductor worden verwijderd. Gebruik met VCI-additief alleen
de soorten olie die op het typeplaatje staan vermeld en zijn goedgekeurd door Getriebebau
NORD(zie hoofdstuk 7.3.2 "Reductoroliën").
•
Bij de opties VL2/KL2 t/m VL6/KL6 moet het vetgesmeerde lager in de onderste uitgaande flens
worden nagesmeerd als de reductor langer dan 2 jaar in opslag is geweest. Al bij stilstandtijden van
meer dan 9 maanden wordt de gebruiksduur van het vet korter(zie hoofdstuk 5.2.15 "Smeer het lager
in de uitgaande flens na (optie: VL2/3/4/6, KL2/3/4/6)").
•
Reductoren met VCI-concentraatvulling voor langdurige opslag zijn volledig gesloten. Let erop dat
vóór ingebruikname van de motorreductor de ontluchting gemonteerd en eventueel ontgrendeld
wordt. De montagepositie is te zien op de opdrachtspecifieke maattekening.
3.3 Voorbereidingen voor plaatsing
3.3.1 Controleren op schade
Controleer de levering meteen na ontvangst op transport- en verpakkingsschades. Kijk vooral naar
asafdichtingen en afsluitdoppen. Meld schades meteen aan het transportbedrijf.
Stel de aandrijving niet in gebruik als er schade is zoals bijv. zichtbare lekkages.
3.3.2 Anticorrosiemiddel verwijderen
De aandrijving werd voor het transport beschermd door anti-corrosiemiddelen op alle blanke
oppervlakken en assen.
Verwijder voor de montage het anticorrosiemiddel en eventuele verontreinigingen (bijv. verfresten)
grondig van alle assen, flens- en reductorbevestigingsvlakken.
30
B 1050 nl-3023
Advertenties
Inhoudsopgave
