Inhoudsopgave
Advertenties
302
VERZORGING VAN DE AUTO
elke contactcyclus opkomen, totdat
het probleem is verholpen. Enkele
storingen die tot deze indicaties
kunnen leiden, zijn:
Een van de wielen is vervangen
door het reservewiel. Het reserve-
wiel beschikt niet over een
TPMS-sensor. Het waarschuwings-
lampje en DIC-bericht moeten
uitgaan/verdwijnen als de band is
vervangen en als het afstemmings-
proces van de sensor succesvol is
uitgevoerd. Zie Afstemmings-
proces TPMS-sensor , verderop in
dit hoofdstuk.
Het afstemmingsproces van de
TPMS-sensor is niet uitgevoerd of
niet succesvol voltooid na het
rouleren van de wielen. Het
storingslampje moet doven en het
DIC-bericht moet verdwijnen als
het afstemmingsproces voor de
sensor is geslaagd. Zie Afstem-
mingsproces TPMS-sensor ,
verderop in dit hoofdstuk.
Een of meerdere TPMS-sensoren
ontbreken of zijn beschadigd. Het
storingslampje moet doven en het
DIC-bericht moet verdwijnen
wanneer de TPMS-sensoren zijn
geplaatst en het afstemmings-
proces van de sensoren is
geslaagd. Raadpleeg hiervoor uw
dealer.
Vervangende velgen of banden
komen niet overeen met de origi-
nele banden of velgen. Banden en
velgen die afwijken van de aanbe-
volen exemplaren, kunnen ertoe
leiden dat het TPMS niet correct
functioneert. Zie Nieuwe banden
aanschaffen 0 306.
Wanneer elektronische apparaten
worden gebruikt of de auto zich in
de buurt bevindt van faciliteiten
die radiogolffrequenties gebruiken
die gelijk zijn aan die van de TPMS
kunnen de TPMS-sensoren
gestoord worden.
Wanneer het TPMS niet juist functio-
neert, kan het geen lage bandenspan-
ning detecteren of melden. Neem
contact op met uw dealer voor onder-
houd, wanneer het storingslampje en
het DIC-bericht van het TPMS worden
weergegeven en ingeschakeld blijven.
Afstemmingsproces
TPMS-sensor
Elke TPMS-sensor heeft een unieke
identificatiecode. Na het rouleren van
de wielen of het vervangen van een of
meer TPMS-sensoren moet de identifi-
catiecode worden afgestemd op de
nieuwe band/wielpositie. Het TPMS-af-
stemmingsproces moet ook worden
uitgevoerd als een reserveband is
vervangen door een rijband met
TPMS-sensor. Het waarschuwings-
lampje en het DIC-bericht moeten bij
de volgende contactcyclus uitgaan/
verdwijnen. De sensoren zijn met een
TPMS-programmeertool afgestemd op
de band/wielposities. Hierbij geldt de
volgende volgorde: band bestuurders-
zijde voor, band passagierszijde voor,
band passagierszijde achter en band
bestuurderszijde achter. Raadpleeg uw
dealer voor service of voor het
aanschaffen van een programmeertool.
Het kost twee minuten om de eerste
band/wiel-positie af te stemmen en in
totaal vijf minuten om de alle vier
band/wiel-posities af te stemmen.
Duurt het langer, dan wordt het
afstemproces gestopt en moet het
opnieuw worden gestart.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
