Inhoudsopgave
Advertenties
7% of meer dan 10% van de lading van de aanhangwa-
gen. Het disselgewicht moet niet hoger zijn dan het
gecertificeerde vermogen van de trekhaak of het ver-
mogen van het disselgewicht, wat minder is. Het moet
minder zijn dan 4% van de lading van de aanhangwagen,
maar niet minder dan 25 kg. U moet de disselbelading
beschouwen als een deel van de belading op uw auto en
zijn maximaal toelaatbare asbelasting (GAWR).
WAARSCHUWING!
Een verkeerd ingesteld koppelsysteem
kan het rijgedrag, de stabiliteit vermin-
deren en kan een ongeval veroorzaken. Neem
voor meer informatie contact op met de fabri-
kant(en) van de trekhaak en de aanhangwagen
of met een betrouwbare dealer van aanhangwa-
gens.
Frontaal oppervlak
Het frontale oppervalk is gelijk aan de maximale
hoogte van de aanhanger vermenigvuldigd met de
maximale breedte van de aanhanger.
Antislingerinrichting
Raadpleeg "Antislingerregeling (TSC)" in "Uw auto/
Elektronisch remsysteem" voor meer informatie.
BREEKKABELS
Europese voorschriften voor geremde aanhangwagens
tot maximaal 3.500 kg vereisen dat aanhangwagens zijn
voorzien van hetzij een secundaire koppelinrichting of
een breekkabel.
De aanbevolen plaats voor bevestiging van de breekka-
bel voor normale aanhangers is de sleuf in de zijwand
van de aanhangerkoppeling.
Met bevestigingspunt
• Bij een afneembare trekhaak wordt de kabel door
het bevestigingspunt geleid en aan zichzelf met een
klem vastgezet.(afb. 141)
(afb. 141)
Klem/lus-methode afneembare kogel
UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
WAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
SERVICE EN
ONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD
249
Advertenties
Inhoudsopgave
