OPMERKING: De actieve hoofdsteunen kunnen
wel of niet geactiveerd worden bij een frontale botsing
UW AUTO
of een botsing van opzij. Als echter tijdens een frontale
botsing een tweede botsing van achteren plaatsvindt,
kunnen de actieve hoofdsteunen geactiveerd worden,
VEILIGHEID
afhankelijk van factoren zoals de soort botsing en de
ernst ervan.
(afb. 121)
STARTEN EN
RIJDEN
WAARSCHU-
WINGSLAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
SERVICE EN
ONDERHOUD
(afb. 121)
Onderdelen van de actieve hoofdsteunen
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
1 — Voorste helft van de
hoofdsteun (zacht schuim en
bekleding)
INHOUD
2 — Rugleuning
190
3 — Achterste helft van de
hoofdsteun (decoratief
kunststof aan de achterzijde)
4 — Geleidestangen van de
hoofdsteunen
Alle inzittenden, inclusief de bestuurder ,
mogen de auto niet besturen of niet in de
auto zitten totdat de hoofdsteunen in de
juiste stand staan om het risico op nekletsel bij
een aanrijding te minimaliseren.
OPMERKING:
Raadpleeg "Actieve hoofdsteunen
afstellen" in "Uw auto" voor meer informatie over het
correct afstellen en positioneren van de hoofdsteunen.
Actieve hoofdsteunen terugstellen
Als de actieve hoofdsteunen tijdens een aanrijding
geactiveerd zijn, moet u daarna de hoofdsteunen voor
de bestuurder en de voorpassagier terugstellen. Geac-
tiveerde actieve hoofdsteunen herkent u aan het feit
dat ze naar voren staan (zoals te zien is in stap drie van
de procedure voor het terugstellen).
1. Pak de geactiveerde actieve hoofdsteun beet vanuit
de achterbank. (afb. 122)
2. Plaats de handen in een comfortabele positie aan de
bovenzijde van de geactiveerde actieve hoofdsteun.
3. Trek de steun eerst omlaag en vervolgens naar
achteren richting de achterkant van de auto, en
trek de steun daarna omlaag om het vergrendel-
mechanisme te activeren. (afb. 123)(afb. 124)
4. De voorste helft van de actieve hoofdsteun met
zacht schuim en bekleding moet in de achterste helft