De achteruitvaarklep zal in de middenstand
staan, waardoor de stuwkracht voor de helft
naar de voorzijde van het vaartuig wordt
gericht, zodat het vaartuig zo weinig mogelijk
beweegt.
WAARSCHUWING
Wanneer het vaartuig in vrijloop staat,
blijv en de aandrijfas en impeller
draaien.
1
F17L0BZ
1. Schakelhendel in vrijloop
F17J01Y
1. Achteruitvaarklep in middenstand
O m a c h t e r u i t t e v a r e n t r e k t u d e
s c h a k e l h e n d e l
achteruitvaarklep klapt naar beneden en richt
de volledige stuwkracht naar de voorkant van
het vaartuig.
1
h e l e m a a l
u i t .
F17L0CZ
1. Schakelhendel in achteruit
F17J02Y
1. Achteruitvaarklep naar beneden
O P M E R K I N G : O m z o e f f i c i ë n t e n
nauwkeurig mogelijk achteruit te varen,
verhoogt u het motortoerental tot net boven
stationair. Een te hoog toerental veroorzaakt
waterturbulentie en heeft een negatieve
invloed op het achteruit varen.
Bij het achteruit varen moet u het stuur in
dezelfde richting draaien waarin u de
achterkant van het vaartuig wilt bewegen.
D e
1
1
59