HANDGESCHAKELDE
TRANSMISSIE
Algemene informatie
Laat uw hand niet op de versnellingshendel
rusten tijdens het rijden en gebruik de
versnellingshendel niet om voorwerpen
aan te hangen of te ondersteunen. Dit kan
schade aan de transmissie veroorzaken
die niet onder de voertuiggarantie valt.
Rijd niet met uw voet op het
koppelingspedaal en gebruik het
koppelingspedaal niet om de auto in
stilstand te houden op een heuvel. Dit kan
schade aan de koppeling veroorzaken die
niet onder de voertuiggarantie valt.
Wanneer het koppelingspedaal niet
volledig wordt ingetrapt, kan dit ervoor
zorgen dat schakelen meer moeite kost,
dat onderdelen van de transmissie
vroegtijdig slijten of dat de transmissie
wordt beschadigd.
Als een versnelling niet volledig is
ingeschakeld, trapt u het koppelingspedaal
volledig in en zet u de versnellingshendel
in neutraal. Laat het koppelingspedaal een
ogenblik los, trap het koppelingspedaal
opnieuw volledig in en schakel opnieuw in
de versnelling.
In de achteruit schakelen
Schakel niet in de achteruitversnelling
tijdens het rijden. Dit kan schade aan de
transmissie veroorzaken die niet onder de
voertuiggarantie valt.
1.
Trap het rempedaal volledig in.
2. Trap het koppelingspedaal volledig in
en zet in neutraal.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 09-03-2020, nlBEL, Edition date: 202001, First-Printing
Transmissie
E99067
3. Breng de kraag omhoog en schakel in
de achteruitversnelling.
AUTOMATISCHE
TRANSMISSIE
WAARSCHUWING: Schakel de
parkeerrem altijd volledig in en zorg dat
u de auto in de parkeerstand (P) zet. Als
u deze instructie negeert, kan dat al dan
niet dodelijke verwondingen tot gevolg
hebben.
WAARSCHUWING: Trap het
rempedaal en het gaspedaal niet
gelijktijdig in. Door beide pedalen
gelijktijdig gedurende meer dan enkele
seconden in te trappen, wordt het
motorvermogen beperkt. Daardoor kan
het lastig zijn uw snelheid in het verkeer
te handhaven, wat tot een ongeval met
ernstige verwondingen kan leiden.
N.B.: Een koude motor heeft een hoger
stationair toerental. Daarom heeft de auto
meer de neiging te gaan kruipen wanneer u
een vooruitversnelling hebt geselecteerd.
176
(INDIEN AANWEZIG)