Inhoudsopgave
Advertenties
Opstarten en kalibratie
(8) Schakel de gasstroom uit met de knop op de doorstroomregelaar.
Indien het kalibratie-uitgangssignaal tijdens de kalibratie is geactiveerd ,
wordt het nog twee minuten op het vergrendelpunt geblokkeerd nadat END
wordt weergegeven.
Wanneer het testgas wordt verwijderd van de sensor, moet de sensorwaar-
de wijzigen naar de omgevingsconditie.
Wanneer een CAL FAULT melding verschijnt op het HART-communica-
tor statusdisplay, of wanneer de rode LED constant aan is [niet knippe-
rend] dan geeft dit aan:
Een niet gelaagde poging tot kalibratie van de ULTIMA X Series gasde-
tectietransmitter
De ULTIMA X Series gasdetectietransmitter werkt met de kalibratiepa-
rameters die zijn vastgelegd alvorens de kalibratiepoging werd onder-
nomen.
Om de CAL FAULT melding te bevestigen, moet eerst een volledige succesvolle
kalibratie uitgevoerd worden.
De ULTIMA X Series gasdetectietransmitter kan alleen automatische nulstelling en
testaanpassingen toestaan binnen een vooraf bepaald bereik. Buiten dit bereik is
correctie onmogelijk zoals wanneer een lege of verkeerde gascilinder wordt toege-
past of verzuimd is om de gasstroom te starten binnen de toegewezen aftelling van
30 seconden.
(9) Verwijder na een geslaagde kalibratie de slangen van de doorstroomregelaar
en verwijder de doorstroomregelaar van de cilinder en leg alle onderdelen te-
rug op hun juiste plek in de kalibratiekit.
3.7
Zuurstofkalibratie
Indien dit de eerste kalibratie is na vervanging van het sensorelement,
dan moet een "Startkalibratie" worden uitgevoerd.
Zuurstofkalibratie is enigszins anders dan kalibratie van andere gassen. Na de uit-
voering van de NUL-functie wordt de aftelling van 30 seconden overgeslagen om-
dat de nulstelling op de ULTIMA X Series gasdetectietransmitter elektronisch
plaatsvindt. Een kalibratiekap of nulgas zijn niet nodig.
Overeenkomstig met de gegeven specificatie moet de ULTIMA X Series gasdetec-
tietransmitter worden getest met de kalibratiekit en zuurstofcilinder. De zuurstof-
concentratie in lucht is onderhevig aan lichte verschillen vanwege veranderingen in
de relatieve vochtigheid en drukniveaus. Deze variaties in zuurstofniveaus worden
50
ULTIMA XL/ULTIMA XT
MSA
NL
Advertenties
Inhoudsopgave
